在Huracan凭借双离合变速器和大众汽车集团的最新技术而成为众人瞩目的焦点之前，Gallardo提醒人们，Lamborghinis是未经驯服的超级跑车，很少考虑日常驾驶和舒适性。然而，少数勇敢的人并没有因为加拉尔多的性格而对他们进行改良。
在乌鲁斯问世之前以及LM 002停产之后，有人将他的“拉多”改装为兰博基尼无法作为特别版进行商业销售的越野超级跑车。这名同志在荷兰的售价为115,000欧元，而根据广告，您正在查看的是2004年款，时针总长为43,619公里。
每年平均可行驶2907公里，这种里程数使我们相信，即使对悬挂系统进行了毫无意义的改动，加拉多也没有看到太多的越野动作。配备电子齿轮变速箱和5.0升自然吸气V10的Raging Bull在全黑色机舱上呈现灰色和磨砂效果。
卖家没有提到这辆车的故事，也没有提到谁进行了修改或何时进行修改，但是从好的方面来说，在将资金转给Classic Youngtimers之前，有一个完整的服务历史需要考虑。车顶上的辅助LED和前保险杠上的拉力赛车风格的灯补充了宽体改装件和备用轮胎的机架。
两辆车顶横梁，五辐设计的黑色喷漆轮毂和黄色制动钳使整个画面更加完美，在不超过500马力的情况下，越野Gallardo无疑是其中的一部分。我们不会将其称为完美的故障排除移动设备，因为轮胎不能满足此目的，更不用说油箱的容量和十缸发动机的需求了。
尽管在这种行驶里程和变速箱的情况下价格可能会高于Gallardo的平均价格，但不可否认的是，这款兰博基尼的特性与众不同。在这个问题上，您会花155,000欧元来买这15年前的坏男孩吗?
