如今，随着奥迪R8成为第二代改头换面的代名词，迄今为止，我们已经看到了很多款式变化。英戈斯塔特(Ingolstadt)超级跑车的低调设计决定了许多人提出相反的想法，无论我们是在谈论建筑还是渲染。以像素工作为例，这使我们来到了这里。
由于这是R8的最新版本，因此比以前更具侵略性的样式确实为上述视觉冒险提供了合适的起点。
中置发动机的机器配备了宽体套件，而连接到德国速度工具上的喇叭形挡泥板与旧的Liberty Walk套件所看到的一样，后者在Lamborghinis上非常受欢迎。
有趣的是，至少在这些人眼中，工厂设计和上述像素工作之间的混合确实使这款奥迪酷似鲨鱼。
与道路的连接已重新定义。改造的这一部分是通过将降低骑行高度与定制轮毂混合在一起来实现的，这些定制轮毂具有低骑社区偏爱的胖嘴唇的功能-确保使用下面社交媒体帖子的滑动功能放大这些定制鞋。
而且我们甚至还没有达到安装在汽车上的最轻巧的气动钻头。该称号归到尾翼，该尾翼直接从Koenigsegg Jesko提起 -谁知道，也许这辆奥迪的V10心脏已经被迫采用了强制感应路线，现在与瑞典超级跑车的1600马力输出匹配。
毕竟，无论我们谈论的是基于奥迪R8还是基于兰博基尼Huracan的版本，5.2升V10发动机都证明它可以毫无问题地进入四位数输出联赛。适用于以前版本的电机，从而激励了第一代R8和Gallardo。
