你会相信保时捷的Mission E概念车在2015年法兰克福车展上首次亮相吗?时间过得真快。从那以后，这家德国跑车制造商一直在努力开发Mission E的量产版，最初的迹象表明，它一直忠于这一概念。让我们仔细看看会发生什么。

令人惊叹的设计:

毫无疑问，这个概念是惊人的美丽。幸运的是，最近侦察到的测试骡子表明，生产版本将进行几乎相同的造型。

然而，在前端有一些细微的变化。较低的格栅区域是一个多一点的三维空间，但在执行中更加复杂。前大灯看起来没有那么凹陷，前挡泥板上的切口不再与前门连接——这是由于充电口现在位于挡泥板空间。

温室移向两侧，向后部按摩的时间更长，改善了后部居住者的通道。下窗台已经失去了他们的扇贝造型，虽然这可能会改变为最终产品。也许最令人印象深刻的观点是后方作为概念的强大的立场与广泛的臀部仍然，只有微妙的变化在较低的扩散器和一个实际的主干开放。

Neck-snapping性能:
 

保时捷的全电动车型将模仿Mission E概念车的600匹马，通过两个电动马达，这对性能数据来说是个好兆头，不是吗?预计0-60英里每小时在不到3秒内发射。

内部代号为“J1”的导弹将使用一个电池组，估计射程为310英里(约500公里)以北。为了让生活更方便，保时捷已经确认其涡轮充电系统将亮相;这意味着80%的充电可以在15分钟内完成。