这是部分伪装-透露，目前其带来的同上所有五个世代共同为有史以来第一次专门的英国事件。

Toyota Supra是1978年至2002年由Toyota生产的跑车/豪华旅行车。它源自Toyota Celica，但它既长又宽。

在苏塞克斯举行的闭门活动中，世界上任何地方都首次将所有四代著名跑车与新的第五代汽车结合在一起。

丰田汽车邀请了一群Supra超级粉丝与Tetsuya Tada一起参加晚间活动，新A90 Supra的总工程师向前四代车主独家介绍了伪装的原型。

最高机密，仅限邀请的活动是在古德伍德(Goodwood)，人们热切期望的第五代新Supra在全球首发。

来自四代的50款完美无瑕的Supra车型已被邀请参加，以期待新款A90 Supra的到来。

84位车主和客人中的大多数人都选择了第四代车型，从备受追捧的英国规格手动变速箱车型到示例性的例子，这些例子说明了标志性2JZ直六缸发动机的持久受欢迎性和巨大的调校潜力。

出席会议的还有八款以原始和改头换面的第三代模型，四个角形的第二代模型以及一个第一代模型-这是英国已知的Celica Supra仅有的两个例子之一。

Tada-san将新款A90 Supra驶入大楼，受到发烧友的热烈掌声。

他将其放在旋转的架子上，然后自豪地将他的“新宝宝”介绍给了人群，这是六年发展的顶点。此刻标志着丰田Supra的所有五代产品都首次公开亮相。

Tada-san说：“我终于能够向英国展示这辆车了;这是我一生中最快乐的一天。”

Supra概念车于今年早些时候展出，当时人们猜测第一批量产车将是后轮驱动的，并带有前置的六缸涡轮发动机装置。还考虑了混合动力，电动甚至燃料电池的选择。

上文：一段历史

第一款Supra于1978年生产，是当代Celica的旗舰衍生产品，但从未在英国出售。

第二代Celica Supra于1982年8月到达英国，并于1986年7月被独立的第三代Supra(减去Celica名称)模型所取代。

第四代Supra于1993年8月推出，但于1996年在英国停产。

Mk4 Supra在日本继续面向国内市场的小批量生产，直到2002年7月。

2018年-展出Supra Concept，丰田汽车确认了重振该系列并于今年晚些时候开始生产的意图。

Supra在赛车运动中的成功极大地提高了声誉。最值得注意的是，第四代Supra成为全日本GT赛车(今天的Super GT系列)中的主导力量，四次赢得GT500类。

丰田Supra还参加了1980年代的美国IMSA跑车竞赛，并在1990年代两次出战勒芒。

它也以《 Gran Turismo》电视游戏系列中的特色而闻名。