布加迪(Bugatti)制造了一款一次性超级跑车，含税成本约为1200万英镑。

Ť他的车，推出了专为日内瓦车展，是世界上最昂贵的新车。

被称为布加迪的“ Voiture Noire”(黑色汽车)，它已经被布加迪的狂热者抢购。

该车的设计灵感来自该品牌的110年历史，其设计灵感来自可追溯至1936年的著名布加迪Type 57 SC Atlantic。

尽管与布加迪Chiron共享引擎和一些部件，但该车具有许多独特的新功能-观察者说，足够使它与Chiron完全隔开。

它由Chiron的8升W16发动机版本提供动力，并在后部配备了新的六排气管排气系统。

布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“这不仅是发动机，而且是汽车的心脏和技术杰作。”

“世界上没有其他汽车具有这种发动机。它不仅功能强大，而且外观漂亮。”

排量为8升的16缸发动机可产生1,103 kW / 1,500 PS和1,600牛顿米的扭矩。

除价格外，几乎没有官方数据公布。媒体评论员说，由于改型了，而且显然是更好的变速箱，他们认为这辆汽车的加速度将比Chiron(2.5秒以下)和最高速度(261 mph，出于安全性的电子限制)慢得多。

温克尔曼补充说：“黑夜之旅不仅仅是让·布加迪(Jean Bugatti)的Type 57 SC Atlantic的现代诠释。这是一场美学盛宴。”

布加迪表示，凭借其延伸的前端和独特的布加迪C线，Voiture Noire创造了“加长的印象，优雅的腰线定义了双门跑车的轮廓”。

保险杠顺利地融入了车身，挡风玻璃似乎无缝地流入了侧面的窗户，就像头盔上的遮阳板一样。

制造商说，没有任何刺激性的线条，表面是“全部”，没有任何东西可以打扰光流。

这意味着超级跑车已经改变了自己的态度，成为了出色的旅游者(或GT)，非常适合长途旅行。

特别版超级跑车采用手工制作的碳纤维车身，具有原始的Type 57的形状，包括加长的机头和著名的C柱。

根据官方的布加迪宣传，新的超级跑车“让人回想起57大西洋版的“ la Voiture Noire”，这是(创始人的儿子)让·布加迪最著名的作品。

“杰出的设计特征是从缝制阀盖的铰链一直延伸到后端的背缝。Type 57 SC Atlantic是最非凡的盛大旅游之一，也是永恒的创造。

如今，它是世界上最有价值的老爷车之一。在1936年到1938年之间，只制造了四个大西洋，每个大西洋都有为客户单独创建的详细区别。

“这些非凡的双门轿跑车中有三门仍然存在。让·布加迪本人以及他的朋友中的一些布加迪大奖赛车手都使用了第二辆车。”

布加迪说，汽车迷们一直在寻找失踪的大西洋80多年了，这是“汽车历史上最大的谜团之一”。它估计这辆车可能在德国入侵阿尔萨斯之前就消失了，当时该车将被派往安全地区。