作为集团电动化的一部分，三款SUV将获得插电式混合动力和混合动力版本。

现代和起亚正在加大电气化力度，计划在本世纪中叶之前销售13辆混合动力车，6辆插电式混合动力车，23辆电动汽车和2辆燃料电池汽车。当首款以零排放为基础的零排放汽车投放市场时，将在2024年启用一个专门开发用于电动汽车的新平台。这家韩国汽车集团计划在2021年的某个时候推出一款专用的电池供电的电动汽车。

同时，2020年将是两个品牌最重要的SUV电动化的一年，因为现代汽车将推出圣达菲和下一代图森的混合动力和插电式混合动力版本。至于起亚，他们正计划采用两种混合动力总成来完成改组后的索伦托。

现代和起亚除了在未来几年中实现电动化之外，还将与Aptiv在美国成立合资公司，从而特别关注自动驾驶技术。目标是早在2023年将这项技术商业化，并计划“在不久的将来”出售配备SAE 4级和5级技术的汽车。

为实现这一目标，现代汽车和起亚汽车公司将在2025年之前投资870亿美元。我们希望其中一些资金将被用于现代中型跑车的开发，现代汽车一直在向我们讨价还价。年份。最新的例子是RM19，我们最近有机会作为基于Veloster的原型进行测试，该原型在座椅后方安装了2.0升涡轮增压汽油发动机，可产生390马力和295磅-英尺(400牛顿米)的扭矩。