我们最近在2019年纽约车展上更仔细地了解了大众Tarok的概念，并对其精加工的生产水平印象深刻。这是有道理的，因为大众汽车已经确认紧凑型卡车(最初于去年11月在圣保罗首次亮相)将在南美市场销售。它被送往大苹果公司，看看是否有更多的北方美国人会接受这种车辆。我们在它周围爬行，以弄清它的一些细节。
床可以伸入机舱。尽管这不是一个新主意-雪佛兰雪崩和热闹过度的凯迪拉克Escalade EXT在将近20年前的生产中就提供了该功能-Tarok的床隔板可以折叠到机舱中。然后可以将后排座椅向下折叠以容纳冲浪板，很长的三明治或其他东西。降低后挡板，可用长度增加到100.7英寸。
它会像汽车一样处理。无论如何，还是类似汽车的跨界车。Tarok基于大众汽车的模块化MQB平台，为Arteon，Atlas，Jetta，Polo和Tiguan等车辆提供了支持。我们发现使用这些骨骼的几乎所有东西都可以很好地驱动，并具有柔软的行驶质量，并且在内部灵活性和空间方面都得到了很好的包装。如果要在我们的海岸上出售，我们希望Tarok也能提供同样的服务。
它可以越野。一些。我们在这里不是在讨论如何锁定差速器，但是Tarok至少应该能够征服光迹和不利的行驶表面。4Motion全轮驱动系统提供了公路，雪地，越野和自定义越野程序。通过控制台转盘可以选择它们，并且应该可以为该细分市场中的潜在买家提供服务。
它仍然会提供一些功能。Tarok总体上比在美国销售的所有其他卡车都短，但它可以处理的载荷可与竞争对手媲美或更好。大众为其概念车引用了一个2,271磅的数字，这使福特游骑兵，雪佛兰科罗拉多，日产Frontier和本田Ridgeline的表现达到最佳。但是，大众汽车没有提供任何牵引数字，因此我们必须等到拥有生产模型的规格后才能看到它的下落位置，但是大概少于车身上的条目。
如果您喜欢生活方式，那就准备好生活方式了。这个概念不仅具有多功能床，还为露营者，去海滩的人或其他从事其他与超级活跃有关的事情的人提供一些功能。中控台上有一个可移动的蓝牙扬声器，黑色的磨砂黑色车顶横梁用于固定货箱或奶奶，并且。。。
准备将夜晚变成白天。Tarok的正面和背面均设有全角LED灯。它们具有现代美感，但是如果我们想让真正的LED灯条通向人迹罕至的地方，那它们就可以了。但是效果看起来很酷。
里面有技术。大众汽车的数字驾驶舱在技术上击败了其他大多数紧凑型皮卡，成为了仪表盘，并且是一个可定制的大屏幕，用于显示关键的车辆数据和信息娱乐功能。HVAC控件也是数字的。估计如果Tarok到达美国道路，这些限制仅限于价格较高的装饰。
