随着汽车行业将越来越多的技术纳入新车中，拉斯维加斯的消费电子展(CES)已演变成自己的汽车会议。一些汽车制造商已经嘲笑了他们在CES上所展示的东西，现在阿斯顿·马丁已经准备好炫耀与密歇根州的Gentex公司共同开发的一项新技术。有争议的技术是一种新的摄像机监控系统(CMS)，该系统将于1月7日至10日在Gentex的展位上于阿斯顿马丁DBS Superleggera上展出。。
我们以前曾在雷克萨斯ES等汽车上看到过这种相机系统，最近在特斯拉Cybertruck上也见过，但美国尚未批准将它们用于道路。但是，与我们之前看到的示例不同，该DBS不会抛弃其传统的侧视镜，而只是通过摄像头对其进行补充。
Gentex首席技术官Neil Boehm表示：“阿斯顿·马丁选择的解决方案是混合CMS技术，这意味着该车辆同时集成了摄像头和标准反光镜以实现侧视。” “我们认为混合动力解决方案是最实用，最全面的解决方案，因为它旨在满足汽车制造商，驾驶员，安全性和全球法规要求。”
这种独特的解决方案将小型摄像机安装到每个侧视镜中，并将它们与位于车顶的第三个摄像机配对。然后，将这三个摄像机视图一起在后视摄像机中传输，从而为驾驶员提供了背后和每个侧面的完整图像。
Gentex表示，其系统是使用不同类型的平板玻璃和曲面玻璃以及不同的视频观看模式进行专门设计的，可以满足全球所有监管视野的要求。例如，美国要求车辆配备老式的后视镜，在恶劣天气等情况下可能需要召唤后视镜，否则摄像机可能会发生故障。该系统甚至包括在驾驶员调整后视镜时自动调整摄像机的功能。
阿斯顿·马丁首席营销官西蒙·斯普罗勒(Simon Sproule)表示：“作为全球奢侈品牌，我们的车辆将基准的美感和质量与性能和驾驶员辅助功能相结合，引起了感官上的回应。” “与Gentex进行的这项开发计划的目标是最终实施独特的CMS解决方案，从而为全球客户丰富阿斯顿·马丁的驾驶体验。”
