热衷于竞争激烈的细分市场，著名的汽车设计师Henrik Fisker的新名字EV制造商Fisker，Inc.将推出自己的电动皮卡车“阿拉斯加”。在激烈竞争的未来中，阿拉斯加将与Rivian R1T，Tesla Cybertruck，Bollinger B2，LMC Endurance，Nikola Badger，GMC Hummer EV，Karma Automotive皮卡和纯电动版Ford F-150等汽车竞争电动皮卡市场-只要有任何卡车真正实现就可以。
不久前，亨利·菲斯克(Henrik Fisker)亲自在推特上嘲讽了阿拉斯加(Fisker Alaska)，此消息随后迅速而毫不客气地被删除了，但在我们设法获得屏幕抓图之前就没有了。
Fisker在从Twitter帐户清除前导图片之前发布了“抱歉错误：将删除”字样，他的公司仅说这是“无意的”帖子，声称它无法确认车辆或名字。
然而，上个月，菲斯克(Fisker，Inc.)推出了其首款纯电动产品，即300英里的海洋跨界车(Ocean crossover)，并建议其平台将支持另外两种电动汽车模型。似乎极有可能是上述的Fisker Alaska皮卡车。
不幸的是，看起来我们还需要一段时间才能找到答案。大洋跨界生产预计要到明年才能开始，计划在2022年初晚些时候进行首批交付。
Fisker说，如果充满80千瓦时的电池组，2022年的菲斯克海洋号的续航里程将达到250到300英里左右，据报道，仅用半个小时的时间，它就能恢复200英里的续航里程。直流充电。这款车的起价仅为37,499美元-或美国联邦电动汽车退税后的29,999美元。
听起来一切都很好，但是在第一菲斯克海洋公司离开工厂之前，我们将保持非常谨慎的乐观态度。对于阿拉斯加而言，则更是如此。
