第五代丰田GR Supra(称为A90)在发布之前就引起了网络舆论的关注。Supra如何在BMW平台上构建?更糟糕的是，像Supra一样神圣的铭牌怎么会由宝马六缸直列发动机提供动力?好吧，反对者一直保持沉默-Supra已经证明怀疑者是错的，既是一款出色的直通式跑车，又是调谐器的喜悦，Supras已经存在1,000 hp。但是对于那些喜欢股票的人来说，丰田的B58六缸版本总是让人不寒而栗-宝马Z4版本拥有更大的动力。现在已经不复存在了，因为2021 Toyota GR Supra宣布将为六缸发动机提供更大的动力，这是全新的限量A91版装饰，这是有史以来的第一个2.0升涡轮四缸基本车型。
2020年款A90 Supra的3.0升涡轮增压B58直六引擎可产生335马力的动力和365 lb-ft的扭矩。这些都是健康的输出，并且与ZF出色的八速自动变速箱相结合，Supra能够以仅4.1秒的速度从0-60英里/小时的速度行驶。但是，当BMW Z4 M40i以储备形式开发382 hp时，为什么要停止在335 hp的速度呢?这正是丰田公司的想法，公司的确切用语是：“更大的力量。因为，为什么不呢?” 为此，2021 Supras的动力强劲，可以匹配Z4的382 hp，同时扭矩也增加到368 lb-ft。
增加的原因是新的双分支六端口排气歧管和新的活塞设计将压缩比从11：1降低到10.2：1。不仅有更大的动力和更大的扭矩，而且扭矩范围更广-从1,800-5,000 rpm-可使2021 Supra在3.9秒内从0-60 mph冲刺，最终突破了四秒的障碍。
Supra 3.0也获得了新的底盘更新，从撑杆塔到散热器的轻巧铝制支撑架增加了刚度，前后防撞挡块和新的减震器调节。我们已经喜欢当前模型的骑行方式，因此，幸运的是，这些改进只会使其变得更好。丰田还重新调整了电动助力转向和自适应悬架设置，以及稳定性控制系统和主动差速器，以通过突然的方向变化来提高稳定性。
