宝马宣布了X3和X4 M40i的柴油动力姊妹，但它不会来澳大利亚。
X3五门轿跑车和X4轿跑车的新型M40d将于今年晚些时候在欧洲上市，性能指标分别为243kW和680Nm –功率比汽油M少22kW，但扭矩高180Nm。注油器的速度仅比汽油M慢0.1秒。 0-100 km / h的破折号，并且在视觉上，两者看起来与添加的M Performance外部套件几乎相同。
但是，尽管已确认M40i即将进入当地的X3系列，但宝马澳大利亚公司表示，对中型SUV系列的柴油发动机的兴趣并不存在。
宝马澳大利亚产品传播经理亚当·戴维斯(Adam Davis)告诉Drive： “我们致力于X3的M40i，因为该市场进一步向该中型SUV领域的汽油发动机发展。”
“那和汽油发动机现在变得非常好，它们的重量比柴油轻，扭矩特性也变得像柴油一样，响应性和燃油效率也更高。” 我们不会采用M40d形式。”
宝马在当地的分支机构也已经确认了新款X4将于今年晚些时候上市，但并未详细说明其车型阵容。虽然X4很有可能会模仿大多数X3稳定版，但它们会提供入门级20i和20d等级，中规格30i和30d以及顶级M40i。
再往前走，宝马正准备推出新的X5，但宝马澳大利亚仍无法确认大型SUV的本地配置-即使强劲的销售表明它将继续在这里销售。
第四代X5已在北极圈的冰原至非洲的沙质平原上进行了全球测试，彰显了其新的越野套装的特色，该套装可能会带来更多附加功能，例如增加骑行高度和防止击打灌木丛。
新的地形响应设置为沙，雪，岩石和砾石设置了传动系统模式，并调整了悬架行驶高度和牵引力控制等功能。
新的X5可能会配备四缸和六缸发动机，以及用于即将推出的X5 M车型的大型双涡轮增压V8。新平台也已经为电气化做好了准备，包括混合动力和潜在的全电动系统。
