特斯拉张开双臂欢迎新的竞争。
这家美国电动汽车制造商目前在本地市场上在电动汽车方面占据主导地位，在高端市场没有直接竞争。当美洲虎I-Pace(下图)在澳大利亚上路，然后与奥迪e-tron Sportback和梅赛德斯-EQ C一起在未来两年内在当地推出，以与特斯拉Model X竞争时，情况将在10月发生变化。 ，新的日产Leaf和现代Ioniq EV将在2019年与Model 3竞争。
该公司还确认，Model 3将于2019年底最终到达澳大利亚，右侧驱动器生产计划于明年年中开始。新的更小，更实惠的机型遭受了许多生产延误，这阻碍了在美国的交付并推迟了其在全球的投放。自2016年3月首次披露以来，澳大利亚客户已经在汽车上存了押金，特斯拉发言人表示，大多数人都耐心等待，但并非全部。
发言人说：“预订量上下波动，但没有什么意义。” “我们没有人来这里抱怨延误。在制造时间方面，我们一直非常透明。我认为人们非常愿意把手伸向汽车，但也愿意等待。
“目前，他们有保留，一旦车辆投入生产，它将转换为订单。”
特斯拉澳大利亚公司尚未正式确认Model 3的价格，但该公司的领导人埃隆·马斯克(Elon Musk)在2017年7月发布推文说，它将与美国相当，加上当地的税收和关税，这意味着入门级车型的起价约为50,000美元。型号的价格为35,000美元。
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特斯拉的另一种未来模式，即卡车业的Semi也在澳大利亚的议事日程上。
发言人说：“有记录的卡车公司对此表现出兴趣。”
但是，本地交付没有时间表，因为重点是北美市场。
