现代和奥迪联手汽车制造商联手开发燃料电池技术。

奥迪通过重新关注氢能来避开未来的赌注。

现代汽车已经成为燃料电池技术的领导者，韩国品牌的第二款氢燃料电池汽车(FCV)Nexo已在多个市场发售。Nexo是ix35 FCV的后续车辆，将于明年在澳大利亚上市，私人销售有限。

现在，奥迪正与现代汽车签署一项协议，希望与韩国品牌共享涉及广泛的零部件和技术的专利，从而使他们排在前面。

这两个品牌还将共同开发新技术。当前和将来的所有燃料电池技术都可以与该公司的姊妹品牌共享，这意味着大众和起亚等公司将受益于此次合作。

奥迪此前曾涉足氢动力，其A7 h-tron原型机曾在2014年洛杉矶车展上亮相，但与现代汽车不同，FCV从未投入量产。取而代之的是奥迪和大众奥迪集团的其他成员，他们致力于将传统电动汽车推向市场。

该协议代表了汽车行业的增长趋势，汽车品牌汇集了各种资源，目的是尽快以可承受的价格将产品推向市场。

现代汽车公司执行官钟崇义表示：“这项协议是现代汽车坚定承诺的又一例证，该公司致力于创造更可持续的未来，同时使用氢动力汽车改善消费者的生活，这是通向真正零排放世界的最快方法。”

“我们相信，现代汽车集团与奥迪的伙伴关系将成功向全球社会展示FCEV的愿景和收益。”

奥迪董事会成员彼得·梅滕斯(Peter Mertens)重申了这样一个事实，即合作是使可持续发展的未来更接近现实的最明智的方式。

Mertens说：“燃料电池是电力驱动的最系统的形式，因此，在我们的技术产品组合中，燃料电池对于未来的无排放优质机动性是一项重要资产。”

“在我们的FCEV路线图上，我们正在与现代等强大的合作伙伴携手合作。对于这一可持续技术的突破，合作是以诱人的成本结构引领创新的明智方法。”

合作包括将协议带入下一阶段的合作的可能性，其中可能包括共同开发FCV。合资企业还使现代汽车有机会成为FCV组件制造领域的全球领导者。