无限式向前退了一步。

日产的豪华品牌在加利福尼亚州的年度蒙特利汽车周上发布了Prototype 10，这是一款复古主题的电动跑车，展示了更清洁的设计方向，将影响其下一代量产车。

Prototype 10是在公司新设计总监前宝马时尚的Karim Habib的领导下制造的第一款概念车。

尽管其低摆单座布局受1950年代和1960年代的轻量化Speedster的影响，但其有角度的主题和电气化的动力总成旨在预览一种更清洁，更环保的主题，该主题将应用于将来的车型，英菲尼迪(Infiniti)确认，从2021年起，其车型范围将包括全电动汽车和插电式混合动力车，这些混合动力车被定义为增程器或注重性能的汽油电动变体。

哈比卜说：“原型10提供了英菲尼迪现在所处的位置与我们前进的方向之间的联系。”

“对于我们来说，电气化意味着性能–我们的汽车将具有强大，高效和驾驶的价值，而原型10则是我们电气化未来的有形代表。

Habib补充说：“在设计原型10时，我们希望探索随着电动动力总成的到来，英菲尼迪将来的外观。”

“清洁驾驶的想法在整洁，朝天的汽车表面上得到了体现，而简单的几何细节则为电气化和直接供电的概念提供了直观的联系。”

Prototype 10是继去年复古主题的Prototype 9概念之后的主题，它唤起了战前大奖赛赛车手的风格。

最新的车型改进了更清洁，更几何的设计主题，该主题首次出现在1月底特律车展上展示的Q Inspiration概念上。

与当前的Infiniti模型相比，这两个概念都具有简单得多的形式语言。

英菲尼迪尚未透露有关Prototype 10电动动力总成的任何技术信息，但表示电池组安装在地板较低的平台内，具有快速充电功能。

它说，这个模块化平台将使其能够创造出广泛的电动和插电式混合动力汽车的变体，包括轿车，SUV和跑车。