房价下跌，股市动荡以及即将过时的情况并没有阻止2018年澳大利亚保时捷911的销售记录。

自2007年以来，澳大利亚有望首次实现500辆以上的销量，基准跑车有望使发烧友从今年的2亿澳元中脱颖而出。

保时捷在周四的洛杉矶车展上推出了911的下一代替代品。

通常，即将停产的模型的销售会在其使用寿命即将结束时减慢，尤其是在跑车领域，这些模型的保质期非常短。

911已经成为最赚钱的品牌所出售的最赚钱的车型之一，在GT3和GT2 RS等售罄的车型的支持下，911取得了丰收的一年-零售价分别为326,800美元和645,400美元的汽车二手的价格为$ 400,000和$ 800,000-或更高。

2018年对汽车市场并不好，在澳大利亚，汽车市场已经疲软，而豪华品牌的销量则全面下降。

但是澳大利亚保时捷汽车公司发言人克里斯·乔丹(Chris Jordan)说，911不受某些市场力量的影响。

乔丹说：“总的来说，由于保时捷911是这样的标志性车型，是永恒的经典，需求在很大程度上是恒定的。”

“澳大利亚是911的强劲市场，尤其是高端GT车型。按比例，我们是这些高性能变体的极强市场。”

乔丹表示，当前的911基本上售罄，使许多潜在客户一直等到下一代车型于2019年第二季度问世。

“新款保时捷911的兴趣已经非常强大。我们在这种模式上有大量重复业务，”他说。

尽管澳大利亚的高昂价格受到豪华车税的支撑，但对保时捷标志性轿跑车的需求仍然强劲。

新款911的起价为265,000美元，外加Carrera S形式的公路费用，在德国的售价为120,125欧元(186,850美元)，在英格兰的售价为93,110英镑(163,400美元)，在美国的售价为113,300美元(155,050美元)。

即便如此，悉尼企业家和Bullrush Rally创始人西蒙·阿索普(Simon Allsop)仍将新款911视为自己的目标。

他说：“我相信，保时捷不会发布比前任驾驶更有趣的汽车。”

“每一个新模型都始终是性能和技术的上一个版本的演进。

“凭借品牌70年的DNA经验，保时捷将日常的超级跑车牢牢钉牢。”