造型师更改了前端的每个部分，以使大众Atlas与较小的同级产品保持一致。现在，它的特点是宽大的格栅，上面饰有三个明亮的板条和带有LED插件的更清晰的前灯。后端的调整更加细微，并且在很大程度上限于通过较长的装饰条连接的稍短的灯光。重新设计的保险杠使2021Atlas比2020年型号长了近三英寸。
然后，公司将注意力转移到内饰上，保留了即将发布车型的基本设计，但通过新的方向盘，可选的对比缝线和更多技术对其进行了升级。除入门级S车型外，每种车型现在都配备了8.0英寸触摸屏，可显示下一代大众汽车的Car-Net信息娱乐系统。如果驾驶员每月支付数据流量套餐，则可使用车载Wi-Fi，并且该软件与2021年车型已更新的应用程序兼容。车主还将有几个数字订阅选项可供选择，不过直到更接近汽车推出时才会详细介绍。
Cross Sport推出了两种技术：交通拥堵辅助和动态路标显示。他们加入了越来越多的标准和可选电子驾驶辅助装置清单，包括前向碰撞警告，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道保持辅助装置和360度视角摄像头。
Atlas仍然标配涡轮增压2.0升四缸发动机，可提供235马力，而可选的3.6升V6将276匹马置于驾驶员的右脚下方，这也将延续到2021年。使用该公司的4Motion全轮驱动系统订购较小的发动机。现在，无论缸数如何，前轮驱动和八速自动变速箱都成为标准配置，而Atlas配置了V6并配备了可选的牵引套件后，其最大牵引力可达5,000磅。
2021年大众Atlas建于田纳西州查塔努加，将于2020年春季在全美范围内发售。定价尚未公布。为了增加背景，2020年型号起价为30,895美元。
