这得益于北美强劲的业务以及拉丁美洲的佳绩，该公司即将与法国PSA合并。
这家意大利-美国汽车制造商表示，调整后的息税前利润(EBIT)升至21.2亿欧元(合23亿美元)，与路透调查的分析师预期的21.1亿欧元持平。
这使其全年调整后的营业利润为66.7亿欧元(73.4亿美元)，略高于其超过67亿欧元的目标。调整后的EBITDA利润率为6.2%，高于其6.1%以上的目标。
一位贸易商称，菲亚特·克莱斯勒的业绩“超出了预期”，该公司在米兰的股票在格林尼治标准时间1300上涨了3.4%。
菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致汽车制造商标致雪铁龙(PSA)去年12月达成一致，将以500亿美元的交易合并部队，以创建全球第四大汽车制造商。
首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)上个月表示，与PSA的谈判进展顺利，他希望在2021年初完成交易。
FCA重申其计划今年将调整后的息税前利润提高至70亿欧元(合77亿美元)以上。
在为分析师电话准备的幻灯片中，FCA表示正在监控冠状病毒对中国的全球影响。
FCA通过与广州汽车集团(GAC)亏损合作在中国开展业务，在中国乘用车市场中占有0.35%的份额。
