更新的Lada 4×4获得了许多有用的创新，主要是内部的创新，包括更符合人体工程学的前面板，新的前排座椅和发生ERA-GLONASS事故时的紧急呼叫模块。从春季的一个非官方消息来源得知，该系列并未进行一些改进 ，但是在汽车首发前没有人报告过有关安全气囊的任何信息。
首映后，一些好奇的人看着更新的Lada 4×4的官方图片，将其取下后放在驾驶员座位侧面的织物选项卡上。图片的分辨率不允许看到铭文，但通常在椅子上通常会使用此类标签来标记侧面安全气囊的存在。
报纸 “ Autoreview” 援引其消息来源，报道说更新的Lada 4×4确实有一个侧面安全气囊，ERA-GLONASS模块必须正常工作：打开的安全气囊是发送SOS信号的信号。AvtoVAZ专家无法将前座垫安装在经典的Niva中，因此，可以说，这是一种变通方法，并且必须设置唯一的侧面电子邮件，以便ERA-GLONASS模块在发生事故时可以正常工作。
在发布了有关Avtorevyu同事枕头的说明后，我们向AvtoVAZ新闻服务部发出了一个澄清请求-一周过去了，但我们仍未收到答复。网上缺少有关Lada侧枕头4×4的出版物，并附有评论AvtoVAZ建议不仅Kolesa.ru没有等待这个迫切问题的答案。
同时，今天，已经通过Togliatti验证的内部信息提供者的Lada.Online资源 表示，几个月后Lada 4x4仍将获得正面安全气囊。消息人士报道说，在更新的SUV首发时，AvtoVAZ没有用于开发前排驾驶员安全气囊的预算，该车必须投入生产-现在工厂正在组装具有新前面板和旧方向盘(即没有枕头)的SUV。AvtoVAZ正在寻找带有集成式减震器的方向盘的供应商，一旦找到最佳(包括价格)设计，它便会陆续推出。可能在这一重大事件之后，工厂将放弃侧垫并将ERA-GLONASS模块的工作绑在前面。
