莲花在其车型中灌入了保时捷的理念：Evora GT410
莲花汽车一直以轻便和追求完美动力和操控性而闻名，但自2017年以来，英国品牌一直由中国控股的吉利公司经营，吉利希望将莲花变成法拉利和保时捷的成熟竞争对手。这意味着该产品线现在实际上仅包含两个职位(在美国-一个，因为Elise / Exige不在美国销售)，有必要从根本上扩展并向消费者提供不仅是赛道和蛇纹石的禁欲型跑车，而且是通用的广泛使用的模型，包括交叉。
得益于中国的融资，莲花品牌已经成为 世界上功能最强大的电动超级跑车Evija，但这是一个有限的“技术展示”，但是真正的钱将赚得相对便宜的SUV和GT车型。现在，很明显，Lotus工程建设的所有力量都精确地投入到了跨界车的开发中，后来出现了新的双门轿跑车，以免让客户感到无聊，该公司继续对现有模型进行可行的改进。
因此，Evora于2008年首次亮相，是英国品牌在美国市场上唯一的常规车型。到2020年，她拥有了新的GT舒适性能，而GT410是该车的欧洲版本。欧洲的Evora GT410具有不同的，更圆的前保险杠。3.5升V6压缩机的最大输出功率为416 hp。和410 Nm，成对安装6速手动变速箱或6速“自动变速箱”。在任何情况下，加速到100 km / h都需要4.2 s，带有“机械装置”的版本的最高速度更高-298 km / h对278。
该制造商声称，它可以软化Evora GT410的悬架设置，从而使日常骑行更加舒适，而操控性据说没有受到影响。基本设备包括舒适的Sparco座椅，带扶手和小物品口袋的新门卡，空调，改善的隔音效果，带触摸屏和Apple CarPlay支持的多媒体系统，后视摄像头，可提高视野的全后窗玻璃，两个额外的音频扬声器，全天候米其林Pilot Sport 4S轮胎(前部235/35 R 19，后部285/35 R 20)。限滑差速器仍保留在选项列表中。
在德国，Lotus Evora GT410的价格为99,900欧元，而苦行者，地位更高，速度更快的Evora GT410 Sport的价格则高出1万欧元。
Evora GT410不太可能显着影响Lotus的销量，到目前为止，Lotus的销量每年不超过2000辆(在全球范围内)，但它概述了该品牌，并为未来的创新铺平了道路。借助更新的车型系列， Lotus计划重返俄罗斯市场。
