这家美国汽车巨头宣布将于2018年进行大规模重组，削减15%的员工以节省60亿美元，这一举动被唐纳德·特朗普总统批评为“令人讨厌”，因为这将需要关闭北美的多家制造厂。

密歇根州的底特律-汉姆特拉克装配厂原计划关闭，但现在将进行检修并从2021年下半年开始推出两款新的电动汽车(EV)：皮卡车和Cruise Origin自动穿梭车，该公司宣布。

“我们的电动汽车的计划是无法比拟的行业，”通用汽车公司总裁马克·罗伊斯(PIC以上)在此间的新闻发布会上说。“汉姆特拉克将是通用汽车第一个专门的全电动汽车装配工厂。”

通用汽车在一份声明中说，通用汽车将在该工厂投资22亿美元，并在与新车型有关的项目中投资8亿美元。

该公司表示，在建造新的喷漆车间和增加现代化的流水线设备之后，新配置将在2022年底全面投入运营时将雇用2200多名员工。

该厂于1985年开业，目前仅雇用900名工人，随着翻新工程的开始，从2月底开始将闲置几个月，大部分工人都转移到了其他通用汽车工厂。

通用汽车决定保持Hamtramck开放的政治压力是在该公司于2017年宣布将在2023年推出20款EV车型之后，作为推动“全电动”车队的一部分，这是全球政府要求提高汽车燃油效率的要求之一。

但是该公司还面临政治压力，包括来自特朗普的努力，特朗普没有回避公开谴责的公司，以使他们致力于投资更多并创造更多的美国就业机会。

随着特朗普在11月举行竞选连任之际，有关该工厂的消息将尤其受到欢迎，当时他希望重提他在密歇根州的2016年大选胜利，这被视为对他赢得第二任期至关重要。

密歇根州的政界人士和工会也反对关闭该工厂，底特律市长迈克·杜根(Mike Duggan)呼吁通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对该工厂的诉讼进行辩护。

“我确实问过她，'通用汽车为什么不能在这里建造新车?'”巴拉回答说，建造工厂需要4000多名居民搬到其他地方。

美联储(Fed)的数据显示，受贸易战的阻碍，美国制造业正处于衰退之中，2019年最后几个月的产量与去年相比下降了1.3%。

通用汽车公司报告第四季度末美国汽车销量下降，反映出美国汽车工人联合会(UAW)进行的为期40天的严重罢工的持续影响，使汽车库存减少。

工会欢呼该工厂将继续营业的消息。

UAW副总裁特里·迪特斯(Terry Dittes)在一份声明中说：“超过20200个工作岗位和一种新技术产品将为美国汽车工人联合会会员在哈姆特拉克(Hamtramck)带来数十年的工作安全和光明的经济前景。”