终于等到了试驾零跑的机会，10月15日，“驾控新势力”——零跑S01智能驾趣体验营杭州站正式启动。

零跑S01是一辆纯电动轿跑，我们试驾的车型是S01 380 Pro版,也就是续航里程380公里的版本， 试驾路线是从零跑总部到富春山居。

数据上，零跑拥有自主研发的全球首创8合1电驱总成“Heracles”，百公里加速仅需6.9秒，性能是相当强的。 小编在试驾过程中特地感受了一下这个加速的感觉，在踩下电门的瞬间，就能感受到动力的充沛，加速在一个非常平顺的过程中完成，完全没有迟滞感。

车底电池包的设计，让零跑S01的重心进一步降低，带来了非常稳健的行驶风格。 同时，全系配备大陆ESC High plus电子稳定系统，在连续并线和转弯时，让车辆始终维持正确的行驶轨迹。 从试驾感受来说，这是一款难得能感受到跑车级驾驶体验的纯电车型。

当然，作为一款纯电车型，黑科技绝不会少。 L2.5级智能驾驶辅助功能——“Leap Pilot智能驾驶系统”，包括前防撞预警、车道偏离预警、盲区监测等11项辅助功能。 此外，S01还装备了APS智能泊车系统。

尤其酷炫的是，零跑S01搭载的“Leap In 生物钥匙系统”，通过指静脉进入和人脸识别启动技术，能够不用钥匙实现从进入车辆到启动的全程操作。 相比大家熟知的指纹识别，指静脉拥有更全面的精准性和不可复制性，人脸识别也是以大华全球领先的人脸识别技术为背书，黑科技含量十足。另外，小编了解到，相比传统汽车，零跑S01拥有更多的学习进化功能。 可通过OTA升级实现更多智能驾驶辅助功能，并且可根据用户驾驶习惯大数据，智能调节动力输出和能量回收力度等底层驾驶逻辑。这就是说， 车辆将会变得越来越聪明。

在设计上，零跑S01有着非常鲜明的个性，高阶跑车配备的无框车门、隐藏式门把手和箭鱼式腰线等设计细节带来原汁原味的运动型格，穹顶式天幕窗视野也非常好，另外全车系标配星魂式LED大灯与极具辨识度的轨道光带，夜间行车应该很有范儿。

零跑S01提供3种车漆、3种内饰选择，并拥有≥305/380公里，2种续航里程版本选择。 价格上，全系补贴后售价为11.99万元-15.99万元

作为长安今年最重磅的车型，长安CS75PLUS上市一个多月来已经斩获3万个订单，市场表现极其抢眼。但不少消费者还是有疑问：“长安的2.0T+8AT宣传的这么好，怎么不敢公布加速和刹车成绩呢?”所以今天我们就带着消费者的“知情权”，来到重庆西部试验场，把CS75PLUS各项性能测个遍，看看它是不是真正的硬货。

长安CS75PLUS在9月5日的成都车展上已经正式上市了，它拥有1.5T和2.0T版本共6款车型，售价为10.69-15.49万元。目前订车量较大，产能有限，1.5T车型有部分现车，2.0T车型订车需等1个月左右。(目前订车可享受2年4次免费保养/10年30万公里免费质保，详情请咨询经销商。)

动力系统：蓝鲸2.0T+爱信8AT

加速测试：0-100km/h最快成绩7.50s

长安CS75PLUS不光比同级别车型加速成绩更快，即使和很多合资车型相比也不落下风。它甚至比以性能见称的全新一代宝马325Li(0-100km/h：8.1s)还要更快。

制动测试：100-0km/h最段距离35.92m