关于Top Gear最好的部分是挑战，不是吗?观看三个专业的愚蠢球，以各种形式的脚本编写的混乱内容将三个不幸的废话钉扎成一团，这是天生的上瘾。在三人组所进行的众多挑战中，我清楚地记得第6季第2集中的“ 不是保时捷的三辆廉价轿跑车” 是其中的亮点之一。

挑战的前提本身就是对上个赛季的努力的参考。在第5季中，采购了3辆不足1,500英镑的保时捷，并滥用了它们。确实，所选择的保时捷的变型并不令人惊讶-924、944和928的三重奏是如此容易预测，几乎使娱乐性降低了。

第六赛季的第一个挑战是对前述保时捷赛车的直接反应。克拉克森，哈蒙德和梅在米尔布鲁克试验场见面，每人都配备了1,500英镑(或以下)的跑车，没有任何保时捷徽章。由此产生的舰队再也不会杂乱无章了。克拉克森(Clarkeson)驾驶着迷失了1991年的三菱(Mistubishi)Starion，哈蒙德(Hammond)击败了1983年的BMW 635 CSi，而梅(May)则驾驶着漏油烟熏的1982 Jaguar XJS。

我不会破坏那些未看过剧集的人会赢得哪些胜利，我也不会经历每个挑战，但是一些要点包括在鹅卵石路面上的骑行质量测试，高速椭圆冲刺和参加合法的耐力比赛。正如您所期望的那样，Jag是迄今为止最不可靠的竞争者，而乍看上去乍看上去看上去有些干净的Hammond的Bimmer实际上却出奇地破烂了。Starion?好吧，刚从工厂车间出来的那些并不是坚固的。

当然，在这一集里还有其他令人难忘的时刻，但是这个挑战就是为什么我认为它是最好的Top Gear。

不仅如此!每个星期二，MotorTrend都会添加其令人难以置信的Top Gear UK。 系列，其中包括 Best of Top Gear UK的独家新集，以及相关系列的整季，包括 Richard Hammond的Crash Course 和 James May的Cars of People 。总之，MotorTrend将推出40个最佳Top Gear的英国的情节，并且46个集，除了未来的电动回转季节从BBC内容的 Top Gear的英国