2020款捷豹XE进行打造的特性，让开着这辆新车的时候，感受到操控性更好，底盘也更加稳健，很多坑洼以及起伏路段可以得到很好的吸收，开起来很舒服。

虽然看似有些偏小轻松的风格，但是车子过弯没有很慵懒的表现，支撑性做的还是比较到位。得益于灵巧的车身，连续弯道表现非常灵活。

另外试驾的时候，舒适模式下，变速箱整体表现很平顺，动力输出和传递没有迟滞的表现。运动模式下的话，动力表现更加积极，保持舒适和轻松感。

凯迪拉克XT6运动版相对风尚版确实油门更加灵敏些，但是中后段乏力的表现，在百公里加速测试的时候，也是影响最终的成绩。测试转速提升到3000转起步，最终得出9.99秒的加速成绩。

在测试过程，动力输出比较一般，没有特别激进的表现，不过车身姿态表现还行，没有抬头以及打滑的情况发现。不过最终的成绩确实比官方的还有多花1.19秒。