上个月，现代公司确认将在其阿拉巴马州的工厂生产一辆皮卡--由SantaCruz概念预览。但是，尽管这个伪装的圣克鲁兹的间谍照片（如果这就是这个卡车最终被命名）并没有透露太多，但它确实暗示了一辆比现代的时间表建议的更接近生产的车辆。这个照片发布到朝鲜语网站autospy.net（在这里阅读翻译的版本），这个照片确实显示了似乎是一个变相的圣克鲁兹。由于车辆的后部被覆盖，我们无法看到皮卡床的清洁程度如何被整合；鹅卵石拼接在一起会将其识别为早期阶段的测试驴，而更抛光的执行将在其开发周期中指向车辆。

但是我们可以从这单枪弹出一个很好的量。在C柱底部的后门顶部的反冲似乎已经从SantaCruz的概念中进行了，但后门本身是全尺寸的；概念，记住，使用缩写的自杀门。虽然很难从这张照片的角度衡量床长，但我们希望本田Ridgeline附近的东西大约是64英寸（或者稍短一些，这很难告诉我们）。根据海报，卡车有一个正面，是“类似于SantaFe,”，有很多意义。我们以前曾推测，圣克鲁兹将与现代SantaFe分享它的不足；这并不是很有影响力的，因为它将在阿拉巴马州的Montgomery，工厂生产SUV（连同奏鸣曲和伊兰特）。它似乎很有可能与SantaFe在床前面分享它的大部分钢板或至少造型线索。

作为中型卡车，SantaCruz将表面上与FordRanger、ChevroletColorado和ToyotaTahoma的喜欢竞争。但我们都知道，最明显的对手是（至少在大众TanakMaterials）本田Ridgeline。Unigobody，Crossover-BasedRidgeline是设计和建造的，用于大多数拾波买家实际使用他们的卡车，如果不是他们幻想自己用卡车做的事情，它不是要取消F-150，但似乎已经形成了一个利基市场。在这个相当小的小角落，对于另一个基于交叉的竞争者来说，是否存在房间，仍有待观察。我们很好奇现代公司认为它能带来这个高度竞争力的表格。感谢起亚爱好者的现场TheKEEA.com给我们的注意。