保时捷以919 Evo打破了纽伯格林Nordschiefe的记录，将时间设定为5:19:55。快如闪电的奔跑距离35岁的纪录缩短了51秒。现在，阿斯顿·马丁红牛赛车队的负责人克里斯蒂安·霍纳认为即将到来的Valkyrie AMR Pro可能会挑战这一纪录。

霍纳在奥地利大奖赛上对RaceFans表示，虽然一级方程式赛车无法超越时间，但即将面世的阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro可能是“竞争者”。

保时捷919 Evo是该品牌现已退休的，来自世界耐力锦标赛(WEC)系列的919 Hybrid LMP1原型赛车的非限制版本。Valkyrie AMR Pro目前仅作为概念模型存在，并且在纸面上存在，它有望重约2200磅，并从其6.5升混合动力V-12动力总成产生1,100马力。据说该车的速度超过225 mph，转弯能力超过3.0 Gs，制动和减速度超过3.5 Gs。

当霍纳被问及红牛是否会试图用F1赛车打破保时捷的新纪录时，他说：“问题是他们的LMP1赛车打破了Spa的纪录，这是一次超越一级方程式赛车的时间。我不确定是不是一级方程式赛车实际上只有一辆车可以做到。”

“但我认为女武神，当然是女武神的赛道版，可能是竞争者，”霍纳继续说道。

霍纳还表示，Valkyrie AMR Pro的运行原型应在夏季末准备就绪。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)和红牛车队(Red Bull Racing)已经合作开发Valkyrie。仅会生产150个上路的版本，而AMR Pro轨道车将仅以25个示例为特色。不要烦恼尝试购买任何一个，因为它们都卖光了。

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro可能有机会证明其在世界各地的赛道上的能力。这将是即将到来的超级跑车类别的理想竞争者，它将在2020年至2024年取代WEC中的LMP1。我们迫不及待地看到Valkyrie AMR Pro与迈凯轮Senna GTR和梅赛德斯- AMG项目一。