宝马X3M雷霆版最大功率375kW，峰值扭矩600Nm，动力数据还不错，那么它百公里加速要多少秒呢?我们来测试一下，宝马X3M雷霆版起步时的转速可以达到3500转左右，依托xDrive全时四驱系统，没有出现打滑，悬挂对于车身的姿态的限制很好，车头轻度上扬。
最终测得宝马X3M雷霆版百公里加速时间为4.29秒，最大G值达到0.942，相较奔驰GLC63慢了两秒，对于少了两个缸的X3M而言，差距不大。
宝马M5雷霆版4.4T V8发动机没变身之前更像是布鲁斯班纳博士，脾气很好，人畜无害。驾驶这台车完全没有大马力性能车的压迫感，它不会催促你深踩油门，我很乐意日常开着它闲庭信步的去兜兜风。
当你想让它变身“绿巨人”时，它也毫不犹豫。油门到底，此时我相信所有人都会拉长音说出那两个字: 我~~X
宝马M5雷霆版配备的8挡手自一体变速箱不仅仅服务于迅速的升降挡，它同样很乐意为你的慵懒买单。实测这辆车的百公里加速是3.45秒。
宝马M5雷霆版的转向手感极佳，转动时的细腻感很强，驾驶员可以从方向盘感知到车头的动向。
宝马M5雷霆版排气声浪没有想象中的躁动，V8发动机运转的声线也缺少一点机械质感。听着加速时的声音，我认为反而有种想要平静下来的感觉。车身任何的动作都出自你的右脚，你再也没有理由埋怨油i和刹车踏板了。
