宝马M5雷霆版这辆车噪音大不大呢?我们来测试看看，测试车辆是2019款的M5雷霆版，我们在怠速行驶的时候，分贝仪实测出的噪音值是45.5分贝了，表现并不理想，高于推荐值。时速60km/h下的噪音值是59.7分贝，也是略高了。

我们来到高速路上测试，实测出这辆宝马M5在时速80km/h时的噪音分贝是62.6，时速120km/h下噪音值是66.3分贝。

宝马M5雷霆版的噪音表现是挺大的，主要就是这辆车的排气声浪有些大了，好在怠速和巡航的时候不算吵人，不足之处就是不够炸街吧，最后提醒大家也别去炸街。

宝马X3M雷霆版采用双球节控制臂前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合，在18米绕桩测试中，宝马X3M雷霆版悬挂对于车身的侧向支撑性不错，侧倾幅度在可以接受的范围之内，但是悬挂的弹跳比较严重，影像绕桩成绩。

测试当天的温度较低，车头的指向性很不错，前轮的抓地力表现也很好，整个测试过程中，只是偶尔出现转向过度的情况。