古思特是劳斯莱斯旗下的一款大型轿车，与宾利慕尚为同级车型。该款车型于2010年引入国内市场开售，至今在华销售已有近9年之久，其高昂的市场售价也让大家望而却步。近日海外媒体曝光一组劳斯莱斯全新古斯特路试谍照图片，新车预计将于明年年内正式亮相。(头图为现款车型)
动力方面，新车将搭载一台6.6T V12双涡轮增压(低/高功率)发动机，最大功率分别为420kW、450kW，峰值扭矩分别为820N.m、840N.m，传动系统将匹配8速自动变速箱。此外，新车还将推出混动版以及纯电动版车型，届时新车油耗也将得以下降。外观方面，新车前脸采用了大尺寸直瀑布式镀铬格栅，车身侧面呈溜背式造型，相比现款车型设计也更加偏向运动化，车尾为预计为隐藏式排气布局。
早在9月28日，名爵品牌旗下的又一新能源车型在上汽宁德基地正式下线，这款车型是荷尔蒙SUV名爵HS的插电混动版，新车将会满足REACH、E-MARK等欧洲标准，未来将登陆英国等全球市场，以进一步完善丰富名爵的新能源产品线。本次我们就与这款新车来一次近距离的亲密接触，来看看它的表现究竟如何?
从外观方面来看，名爵eHS在造型上保持了原本燃油版车型的设计元素，并在其基础之上进行了部分的细节优化，新增的车身颜色、全新样式的轮圈、特有的标识以及新增的充电口，都是在尽可能的体现作为新能源车型的特色。
2内饰体验
名爵eHS的内部依旧沿袭了燃油版的设定，因此在布局和内饰的用料方面与燃油版并没有太大区别。但是本次名爵eHS还新增了全新的内饰配色以及换装了全新的电子排挡杆，也更符合名爵eHS新能源的特点。
总结：从上面的介绍可以看出，名爵eHS依靠着燃油版扎实的基础进行了一次大变身，新增的摩纳哥蓝内饰和“哥本哈根蓝”车身配色是其新能源身份的最佳展现。此外在消费者比较关注的电池安全性方面，名爵eHS采用的三元锂电池能够满足IP67防水防尘民用最高等级以及美国权威UL2580电池安全标准，因此在日常的使用方面是无需担心的。可以说，作为名爵新能源家族中的一员，名爵eHS不仅担负着丰富名爵产品线的责任，同时也是名爵响应新四化之下的技术展现。
