现代i20的第二代产品被认为是首批使用新型N性能徽章闯入危险舱口的韩国车型。
现代汽车欧洲公司动力总成负责人尤尔根·格里姆(JürgenGrimm)暗示，目前正在研究其WRC赛车的街车版本，并有望在一年内投入生产。这位高管还表示，i20 N将使用与现代Veloster Turbo和起亚pro_cee'd GT相同的1.6升涡轮增压发动机，但动力更大。
是的，您没听错，较小的汽车可提供更多动力。最高可达250 hp。但是，我们会对220或230感到非常满意，这不仅是因为这么多的功率暗示着巨大的扭矩转向，而且还因为它不需要那么多。
i20 N的大多数竞争对手的功率约为200马力。福特嘉年华ST的输出功率为182 hp，感觉不错，而奥迪的S1则采用了全轮驱动，可有效应对2升涡轮增压发动机。
但是，我们不只是要讨论i20 N的驱动方式，因为我们实际上可以向您展示它的外观。该渲染图由RM.Design制作，并使用了最近在圣保罗展示的巴西概念车的样式提示。该照片显示了韩国超级跑车的拱形拱门，大灯和银色侧裙。
有趣的是，I20 N可能看起来比这更好，因为它可能是双门跑车。现代汽车已经在挑逗它的B级竞争者的三门版本，我们认为它更适合挑战SEAT Ibiza Cupra或Peugeot 208 GTI。
