本田一直热衷于放弃技术和创新进步的挑战，已经获得了专利的新型发动机设计专利。最初于2014年提交的新设计申请了一项可变排量技术的专利，该技术使用了不同的行程，相同的孔径或换句话说;具有不同尺寸气缸的发动机。
由于没有可以电子控制的活塞杆，本田的工程师设计了一种新的曲轴。
现在，本田工程师是唯一能够操纵每个气缸的发动机排量的主流汽车制造商员工，其中四缸发动机有15种可能的配置。
对于本田的摩托车和汽车部门而言，从燃油经济性到动力输出，其收益都是巨大的。直列式两缸，三缸和四缸发动机以及V6发动机在专利许可中提及。
尽管本田尚未就新技术的用途发表官方评论，但我们肯定会在不久的将来将其应用于公路车。
