自2014年6月于国内现身以来，具备Mercedes-Benz旗下新世代NGCC家族一员及都会跨界休旅双重身份的GLA车系，让品牌成功开拓出豪华小型休旅级距这块新蓝海市场，其优异的销售成绩带动了该级距于国内豪华车市的蓬勃发展，迄今仍是成长最快的市场级距之一。而为持续保持GLA于豪华小型休旅市场中的领导姿态，Mercedes-Benz Taiwan于今年5月底正式发表其小改款车型-The New GLA，不但带来外观与内装的革新造型，更拥有多元风格套件可供消费者选择，营造出与众不同的惊艳魅力，让The New GLA挟以全新进化实力再度强袭车坛。

在一般情况下，即拥有421公升之后厢容积，若将后座全数倾倒后，则可扩充至836公升。

小针美容强化动感

在经过小针美容之后，透过全新设计的镀铬水箱护罩及前后保杆造型，强化了The New GLA整体的动感气息，也进一步彰显出其体内的好动因子，而同样拥有全新造型的LED头尾灯组，则是在强烈的运动化风格之中，点缀一股科技质感于其中。值得一提的是，此次试驾的New GLA 200还特别选配White Art Edition风格化套件，不但利用黑色赛车贴饰于全白车身上妆点出竞技风格，前叶子板处也嵌上“ EDITION”专属铭牌，同时脚下也换上19吋AMG多辐式轻合金轮圈，散发出更加慑人的视觉张力，画龙点睛地带出整体造型的亮点所在。

进入座舱之后可以发现，基本上The New GLA维持着小改款前的内装铺陈，因选配White Art Edition风格化套件的关系，不但中央饰板材质换上AMG Dinamuca麂皮材质，同时方向盘也改为三幅式真皮/麂皮跑车化平底设计，而Artico/Dinamica黑色跑车化座椅上也设有灰白赛车饰纹，让车室内洋溢着强烈的动感氛围。此外，驾驶前方的仪表板经过重新设计，提升了资讯辨识度之同时也让质感更加优异，而整合7吋TFT高解析度萤幕的Audio 20单片CD音响系统，不仅增加了倒车辅助摄影功能提升行车安全，也配置智慧型手机整合系统，让智能科技和日常生活无缝接轨。至于在乘载机能方面，在2699mm轴距设定之下，让车内乘员能享有舒适的乘坐感受，而The New GLA平常时即拥有421公升的行李厢容积，若将6/4分离可倾倒后座椅背全数打平后，其行李厢容积则可以一举扩充至836公升之谱，拥有可多元变化的实用空间机能。

基本上The New GLA内装铺陈维持着小改款前的风貌，仅针对细节处进行些许调整。

涡轮心脏动静皆宜

至于动力方面，此次试驾的New GLA 200 White Art Edition是以一具1.6升直四涡轮增压引擎作为动力心脏，其最大马力来到156hp，并可在1200～4000rpm转速域间将25.5kgm扭力峰值悉数释出，在和7G-DCT七速双离合器自手排变速系统的搭配之下，仅需8.1秒即可完成0-100km/h加速，极速则落于215km/h，拥有相当不错的性能表现。

而在操控表现方面，New GLA 200 White Art Edition虽然采用的是舒适型悬吊设定，但透过得宜的阻尼强度、弹簧磅数等规划，让悬吊回馈有着介于舒适与动态操控的均衡设定。一般道路上行驶时，可将行经不平路面时的多余碎震滤掉，保有良好的行路质感，而在多弯的山区道路时，受惠于较一般SUV较低的车高设定，仍能有效抑制弯中侧倾的情况发生，配合上宜动宜静、还可个人化设定的Dynamic Select行车模式，让New GLA 200 White Art Edition仍保有相当程度的驾驭乐趣，展现出该级距内相当出色的坚强实力。

风格套件上身-White Art Edition

选配品项

White Art Edition外观套件：

白色车身涂装搭配黑色赛车贴饰、19吋AMG多辐式轻合金轮圈、前叶子板“EDITION”专属铭牌、失压续跑胎。

White Art Edition内装套件：

Artico/Dinamica黑色跑车化座椅含白/灰饰条、安全带白色饰条、三幅式真皮/麂皮多功能跑车化平底方向盘、AMG Dinamica黑色饰板、白色冷气出风口饰环、仪表板及中央扶手灰色缝线、“EDITION”字样脚踏垫。

Dynamic Select行车模式让The New GLA拥有动静皆宜的动态表现。