历经10年的淬链，全新Audi Q5车系再度登台亮相，在俐落的曲线设计下，完美诠释新世代家族面貌，结合四环最新直觉化科技Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱、灵活空间机能与顶级车舱配备，打造智慧般的​​车室环境。

头灯组为全新造型的极线LED设定。

水箱护罩上嵌入了彰显身分的SQ5铭牌字样。

在全新Q5车系中，最高阶的SQ5不仅备齐空间、安全、机能等休旅车买家最重视的三大决定因素，并在符合家庭需求同时，全新SQ5更以高性能、剽悍的视觉外观、豪华的内装铺陈来满足峰层买家。在全球专业媒体及测试机构当中，更获得「Euro NCAP撞击测试5星评价」以及「2016 Auto Trophy评选为最佳中型休旅车」。

后保杆下方设计了类似四出排气尾管的镀铬饰条，排气尾管实为隐藏式设计。

立体的家族特征

全新SQ5车头采用包覆式引擎盖设计与车身腰线完美契合，原厂设计团队更在引擎盖上增添简洁俐落折线，搭配宽幅式镀铬立体式盾型水箱护罩，并整合锐利有型的极线LED头灯组，使其全新面容保有四环品牌特有的优雅气息。放眼至车身A柱，立体车顶轮廓收尾至精实的鸭尾扰流尾翼，展现细致的顶弧线条，更添运动跑格面貌;而延展的3D立体车侧腰线，并融入源自80年代Audi quattro 双层的轮拱弧线，同时在前、后保杆及侧裙搭配SQ5专属的运动跑车化套件，后视镜则采用招牌的铝合金外壳包覆，成就更具视觉张力的剽悍外观。而C柱尾门设计，设计团队以简洁水平对称的曲线刻画，将整合动态指示方向灯的3D全LED尾灯组完美融入其车尾，同时经Audi工程团队缜密的空气力学测试，SQ5拥有同级最佳0.30 Cd值超低风阻系数，环视整体新车外观设计，原厂设计团队巧妙运用新世代造车技术，将运动、科技、精致质感融入全新SQ5当中。

全新SQ5不仅拥有傲视同级车款最舒适宽敞的车室空间，更搭载最新的高科技配备，满足新世代消费群族智慧生活环境。

三幅式真皮跑车方向盘下缘处也嵌有S line铭牌字样。

S line套件好物上身

全新SQ5不仅拥有傲视同级车款最舒适宽敞的车室空间，更搭载最新的高科技配备，满足新世代消费群族智慧生活环境。首先，相较于前一代车型，全新SQ5整体车身长度和高度分别增加34mm和6mm，车身轴距则增长12mm，提供驾驶及全车乘员舒适充裕的伸展空间。并配备最新世代Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱，以及专属Carbon Atlas碳纤维饰板，结合多项S line专属配件，包含S line铝合金迎宾门槛踏板、跑车型座椅、嵌有S line徽饰的三幅式真皮多功能跑车方向盘、S line排档座，浓郁的运动跑格气势崭露无疑。另外全车系标配日照感应式三区独立恒温空调，同时全新SQ5更标配全景式玻璃电动天窗，给予后座乘客更为宽敞的乘坐视野与品质。在空间机能性表现方面，在标准乘坐模式下，拥有550公升的优秀置物空间，同时后座椅背采用40/20/40独立分离倾倒设计，若将后排座椅调整为全倾倒模式，行李厢空间可一举扩充至1550公升。全车系也标配电动启闭尾门(附体感启闭功能)、后座两侧ISOFIX儿童安全座椅固定扣及铝合金车顶置物架，无论是日常都会行驶或假日陪伴家人旅游，皆能轻松享受惬意的行车生活。

全新SQ5在安全防护方面也秉持最高标准，除标配基本ABS防锁定煞车、ASR循迹防滑、Audi hold assist主动驻车辅助、斜坡起步辅助等主/被动安全系统外，更标配「公路行车辅助套件」，包含ACC主动式定速巡航控制系统、主动式车道偏离警示系统、都会预警式安全防护系统;除此之外，「都会行车辅助套件」和「智慧停车辅助套件」也列为标配，包含车道变换辅助系统、后方预警式安全防护系统、自动停车辅助系统和360度全视角显影等全方位安全科技，让驾驶在尽情享受驾驭乐趣的同时，更拥有最高规格的安全防护。

排档杆采用类游艇操纵杆的设计，底座为Carbon Atlas碳纤维饰板。

中控台上的8.3吋MMI多媒体系统，能提供多方行车资讯、影音娱乐。

灵活穿梭加速毫不迟疑

动力方面，全新SQ5的动力核心搭载3.0升V6 TFSI双涡流涡轮增压汽油引擎，可爆发出354hp最大马力和51.0kgm扭力峰值，0-100km/h加速冲刺仅需5.4秒即可完成。除了傲视同级对手的性能优势之外，全新SQ5将最先进的Audi quattro ultra智慧型四轮传动系统、Audi drive select可程式化车身动态系统，以及ESC行车动态稳定系统等最新底盘科技加以整合，预先针对车辆在行进过程中可能的动态反馈进行预测和对应。底盘方面，全新SQ5搭载前/后独立五连杆式铝合金悬吊系统，不仅有效降低车身负重，同时提供车辆更为灵活的操控特性。

由于本次试驾的车辆为试车牌，所以就无法前往高速路段测试加速性，仅以一般道路、山区道路来做测试。首先于一般道路的行驶下，虽然全新SQ5车身尺寸不小，不过于都市巷弄中穿梭还算灵活，加上「都会行车辅助套件」的辅助之下，也能有效减少驾驶视线死角，对于鲜少机会开SUV的驾驶来说，压力减轻不少。于山区道路表现方面，由于全新SQ5车重约1.9吨，加上先天悬吊行程较长的关系，虽然弯中的转向是精准，不过物理惯性还是较难克服，车身侧倾抑制还是有限，以SUV的极限表现来说，全新SQ5算是相当不错，不过笔者还是建议不要过于激进驾驶。最后较为可惜的是无法上高速路段做加速测试，不过就从帐面数据以及S模式的档位衔接顺畅度来看，全新SQ5的加速绝对会有令人满意的贴背感才是。

动力搭载3.0升V6涡轮增压引擎，最大马力354hp、最大扭力51.0kgm。

全数位虚拟座舱

全新SQ5搭载12.3吋Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱，宛如移动资讯平台，将所有驾驶资讯、导航功能及车载娱乐系统详细整合于驾驶前方仪表板中，并以1440×540像素的高画质LED萤幕完整呈现，且可切换为Progressive(全景)和Classic(经典)两种视窗格式，同时设计团队更将快捷功能按键融合进多功能方向盘当中，驾驶可于行驶时一指轻松掌握及切换各项资讯。