为了家族皮卡产品矩阵更加的丰富，江铃汽车在现有的新域虎和经典域虎的基础上推出了实用性更强的域虎3。它的定位相比前两者要更低一些，不过动力输出以及整体实用性却没有差多少，新车售价8.68-11.67万元。

1：外观方面

域虎3秉承了家族现有的最新外观设计语言，依旧很好的展现了自己个性的一面。无论是犀利的大灯还是大嘴式格栅都是家族最具代表性的设计，十分的经典。全新标配前雾灯和大灯高度调节功能，值得肯定。侧面采用了比较自然平直的线条，加上镀铬门把手的采用，侧面精致感得到了一定的增强。新车选用的是以耐磨性著称的三角牌越野轮胎，跟它匹配的是多幅铝合金轮毂。尾部样式较为方正，跟大多数皮卡一样，上车踏板功能有了增加。

2：内饰方面

内饰以黑色为主基调，另外在方向盘和空调出风口等处还采用了亮银色饰板点缀，整体布局非常像域虎5。炮筒式仪表显示清晰度尚可，不过中间没有采用彩色显示屏，显得比较单一，幸好包含的信息挺丰富，具有平均油耗、续航里程、胎压监测等等。8英寸中控触屏的操作灵敏度和显示清晰度都挺好，屏幕下方提供了一排实体按键，相比域虎5它的设计布局更为简洁，看上去更加舒服顺眼。

3：座椅和空间

李尔皮革座椅是全系标配，充分体现了厂家的诚意，而且内部也有比较柔软的填充，乘坐舒适性很好。后排座椅靠背设置的比较平直，而且中间位置也没有提供头枕忙，舒适性和安全性上欠缺了一点，这也是工具皮卡的通病。

4：动力方面

域虎3的动力系统有1.8T汽油和2.5T柴油两种，后者具有125ps最大马力、310Nm最高扭矩，匹配的5挡手动变速箱来自格特拉克。变速箱档位清晰度还算可以，入档时不会出现明显的生涩感。离合踏板位置设定的有点偏高，不过幸好很容易就能找到结合点，所以初次上手也挺容易。

总结：域虎3的出现使得江铃汽车的皮卡产品矩阵更加丰富，整体而言它具有比较好的实用性表现，比如8英寸中控触屏、皮革座椅、多功能方向盘和倒车雷达等配置均有配备。动力输出也足够日常使用，不过在有些细节，比如后排中间头枕、高位刹车灯等方面还有待改进。

为了响应国家二胎政策，奇瑞汽车成立了全新产品序列，而捷途就是来自于它的首款车型，它比较适合那些二胎家庭。在同级中，它的性价比超高、外观设计时尚年轻，成为了最大的卖点，那这款车究竟长实力如何呢?

1：外观方面

外观设计上体现出了浓厚的“徽派文化”，营造了一个年轻而又时尚的整体造型，是年轻人喜欢的样式。尤其是前脸造型很讨国人喜欢，采用了横向线条之后，增加了前脸的宽度，加上恰到好处的银色镀铬条的运用，精致性也有了提升。保险杠和上下格栅都采用了银色镀铬条，形成了一种很自然的美感，捷途英文LOGO位于上格栅处，强调了品牌身份。从车头延伸至尾部的线条非常的犀利，尽管车身尺寸较大，不过整体看上去依旧比较耐看，非常的敦实。枪灰色喷涂的多幅式轮毂显得动感十足，匹配的是规格为255/45 R20的金宇轮胎。

2：内饰方面

内饰设计虽然比较简洁，不过却显得很有格调，采用了一些银色镀铬条后显得更为年轻。平底方向盘造型很是运动，两侧配备的功能按键比较齐全，整体握感也很好。全液晶仪表的加入使得内饰豪华感和科技感有了再度生化。10英寸中控触屏具有车载互联、蓝牙等诸多功能，流畅度很好，反应也很快。

3：空间方面

前门板设置了较大的储物格，能够用来存放大水杯。皮质座椅填充厚实，而且还座椅表面还采用了花式格纹。189cm的用户坐上主驾座后有1拳多的头部空间，表现很好。后排头部距离车顶也有2拳的空间，加上1拳4指的腿部空间，可以说在同级中，捷途X70的空间相当的出色。

4：动力方面

1.5T发动机是自家产品，而且具有10年的保修期，能够输出147ps最大马力、210Nm峰值扭矩，跟其搭档的8AT变速箱来自盛瑞。起步动力显得比较平缓，即便是深踩油门也没有很强的推背感，但是一般的超车还是挺轻松的。8AT变速箱整体平顺性很好，只是低速时偶尔会有点轻微的顿挫。

总结：捷途X70在很多方面都具有优势，比如动力总成高效、空间超大、性价比超高、颜值超高等等，随着它的出现，小资青年在选车时又多了一种选择。