在美国高性能汽车世界中，很少有汽车具有雪佛兰Camaro的赛车传统。经典的卡玛洛赛车是拉力赛车，Trans Am赛车以及现代的卡玛洛赛车品牌的领导者，它在NASCAR和众多公路赛车协会中占有重要地位。在Camaro参加的每种类型的赛车中，经典的雪佛兰肌肉车都获得了冠军，但是2017年标志着基于Camaro的搞笑车第一次赢得了NHRA搞笑车冠军。
年以来的NHRA滑稽赛车冠军在NHRA网站上，他们列出了可追溯到1970年的滑稽赛车冠军，而在那时，我一直找不到一个在雪佛兰Camaro滑稽赛车上度过整个赛季的驾驶员。有一些在卡马罗斯(Camaros)度过的车手，还有很多人在其他通用汽车上赢得了有趣的汽车锦标赛冠军-包括约翰·福特(John Force)驾驶过的庞蒂亚克·火鸟(Pondiac Firebird)和奥兹莫比尔·卡特拉斯(Oldsmobile Cutlass Supremes)，但可追溯到1970年，这并不有趣赛车冠军正在竞选Camaro。
换句话说，罗伯特·海特(Robert Hight)在约翰·福特赛车公司(John Force Racing)拥有的AAA汽车俱乐部赞助的雪佛兰·卡玛洛(Chevrolet Camaro)的2017 NHRA滑稽车锦标赛中，以传奇的美国肌肉车铭牌获得了最高级别的强体赛车比赛。请注意，有无数的Camaros驾驶其他形式的阻力赛车获得冠军，但谈到NHRA最快的品牌阻力赛车(不算顶级燃料级别的有轨车)，这是Camaro的第一个冠军。
2017年冠军争夺战
经过赛季初期的努力，罗伯特·海特(Robert Hight)和他的雪佛兰·卡玛洛(Chevrolet Camaro)在排定的前18场比赛的后期阶段进入了排行榜的榜首。这很重要，因为前18场比赛在前18场比赛的前10名车手之间设置了6轮倒计时，以争夺冠军枪战。尽管罗恩·卡普斯(Ron Capps)在倒计时比赛中取得了巨大的领先优势，但积分的重新设定使Hight得以缩小冠军头衔的差距。从那里，他赢得了最后六场比赛中的两场，并在另外两场比赛中胜过Capps，这使John Force Racing车手获得了他的第二个职业搞笑车冠军和雪佛兰Camaro的第一个搞笑车冠军。
