今年11月，每年的sema显示打开了大门，今年的版本承诺将成为一个前节，因为它是首次举行的，因为这个模型是在等待已久的回归以来首次举行的。基于加州的规避赛车运动显示了为轿车设计的"迅速而愤怒"式车身套件的照片。
该套件与DuSpeed共同开发，使Supra更低、更宽、更弯曲。它在前保险杠、侧裙板和巨大的后翼子板上增加了一个可调整的、速度快的减震分离器。更小的车门后视镜和BBS合金车轮增加了外观的精加工。你可能喜欢它，或者你可能讨厌它，但有一点是肯定的：这不是那些想要保持低调的人。
我们不知道上面的长软篷下的是什么，或者这些变化是否继续进入机舱，但是放心的规避是很清楚地知道模型的性能潜力。完全库存，汽车配备了一辆宝马(BMW)，3.0升的直-六发动机双涡轮增压至335马力和365磅-英尺的扭矩。从车站到60英里的时速需要4.1秒。首席工程师TsuyaTada证实了自己的博客：更快的变体正在进行中。
规避赛车运动并不是第一个将2020年穿在车身套件中的公司。丰田的TRD分部透露，它在2019年5月为小轿车开发了一些售后零件，并宣布计划将它们卖给希望进行视觉升级的日本爱好者。当从日圆兑换成美元时，全套工具的成本几乎为24,000美元，也可以买到几乎新的大众GTI。关于那个试剂盒是否会进入美国是没有什么意义的。
“规避套件的定价”尚未公布，但我们预计在几周前就能听到更多的信息。假设在拉斯维加斯明亮的灯光下，从温和到野生的许多其他经修饰的变体将是合理的。欧洲汽车集团(EAG)特别是用六速棒制造了一个425马力以上的棒。
