先前由于某些技术上的限制，让自动驾驶的发展处在了一个瓶颈期。而随着5G时代的来临，其自身高带宽、低延时的特点让自动驾驶的发展再次进入了快速增长期。就在近日，宇通客车的L4级自动驾驶巴士在河南郑州的“智慧岛”正式投入试运行，这款支持5G技术的智能公交可在开放道路上实现智能交互、自主巡航以及车路协同等功能。下面就带着大家近距离感受一下这款宇通客车L4级自动驾驶巴士，看看与您想象中的自动驾驶车辆有何差别!

外观极具科技感 科技配置非常抢眼

宇通客车L4级自动驾驶巴士的外观还是很有科技感的，其设计灵感与科幻电影当中的太空车有异曲同工之妙。该车型的车身尺寸小巧，基本符合低密度区域公共交通的需求，而个性鲜明的外观使其拥有很高的辨识度。

外观点评：

通常情况下，自动驾驶车辆都会给人一种很炫酷的感觉，而宇通客车L4级自动驾驶巴士同样也不会例外。该车型车身上众多抢眼的科技配置直接表明了其身份，极大提高了大家对于它的认知度。

内饰体现人性化关怀 科技配置也同样抢眼

宇通客车L4级自动驾驶巴士的内饰则以宽敞舒适的乘坐感受为主，每一位乘客都可以在车内获得非常舒适的乘坐空间。而该车型的内饰同样充满了科技感，可以给乘客留下过目不忘的深刻印象。

内饰点评：

宇通客车L4级自动驾驶巴士的内饰很具有超前意识，这在绝大多数量产车型当中绝对可以算作是经典了。如此舒适的内饰很容易让人产生错觉，生怕自己就像做了一场梦。

实际乘坐感受很惊艳 自动驾驶即将融入生活

宇通客车L4级自动驾驶巴士试运行的线路全长1.53公里，期间要经过3个站点、7个路口，车辆将在智慧岛围绕管委会核心区域按照顺时针方向以公交化的方式进行运营。车辆将在来回穿梭的行人和环境较为复杂道路之间，在划定的智能驾驶专用公交车道上行驶。

乘坐点评：

宇通客车L4级自动驾驶巴士的行驶过程还是非常新奇的，车辆完全自动化操作也是非常值得期待的。而对于当地的居民来说，在不久之后就可以通过预约来对该车型进行实际体验。相信通过不断的数据积累，该项技术将会逐步变得更加成熟。

编辑点评：

自动驾驶技术目前在乘用车领域方兴未艾，而在商用车领域的突破也同样非常值得期待。宇通客车L4级自动驾驶巴士的正式试运行，标志着该品牌在自动驾驶领域取得了重大的突破。而随着自动驾驶技术的不断进步，有越来越多的车型将会投入到实际应用当中，到那时我们的出行将会变得更加便利和舒适。

不久前北京突然掀起了一阵皮卡热，当然这与北京市民苦苦摇号无果转而将视线投向不限牌不限购的皮卡市场不无关系。倒是借着这股风我也稍微了解一些目前中国15-20万元区间的合资皮卡产品，似乎江西五十铃D-MAX和郑州日产纳瓦拉成为国产高端皮卡的唯二选择。想要在二者之间做出选择确实不是一件容易事，两者都有着非常成熟可靠的用户口碑。但D-MAX有着更强劲的柴油动力;纳瓦拉有着更轿车化、更舒适的外观内饰设计;如果能够将二者优势结合岂不是堪称完美。

非常幸运，一天前2019款五十铃D-MAX正式上市。新车对外观内饰方面进行了非常大幅度调整，看上去更精致、更贴合乘用车的感觉。这也正是吸引我来到云南昆明试驾新款车型的原因。

作为一次年代改款，2019款五十铃D-MAX的改动还是非常大的。特别是换上全新ISUZU外观设计后摆脱了老款车型略显平淡的设计风格，赋予了这台皮卡车型更多的活力。毕竟这是一个颜值当道的年代，追求个性的90后群体成为了消费的主力，皮卡市场自然也会达到前所未有的关注度。而在尺寸方面，新款仅仅在高度这一项数据比老款略有提升，其他尺寸完全没有变化。

为了进一步吸引年轻消费者的关注，2019款D-MAX在车身颜色上也提供了多种选择。本次试驾车型全部为深邃蓝。除此之外还有简约白、伯爵黑、玛瑙红、钻石灰、雅致银和工程黄六种颜色。不得不说，如果是买来家用，深邃蓝配色还是非常低调有内涵的，特别是在阳光照射下。

内饰部分的变化则更明显一些，扁平化的座舱布局和悬浮式中控屏都是时下乘用车流行的内饰设计元素。更时尚精致的内饰设计也让D-MAX有了和纳瓦拉比拼舒适性的先决条件。贯穿中控台一直延伸至车门板的暗黑色纹路面板，对中控台起到了很好的分层效果，与全黑内饰搭配起来倒是充满一丝俊酷的感觉。

2 动力强劲，驾驶感受依旧轻松

柴油车最性感的声音正是来自于发动机高压共轨在工作时发出的“哒哒哒”声，这种声音会随着发动机气门开度的增加而增大，特别是一脚急加速时，这台D-MAX搭载的3.0T柴油发动机发出的浑厚般的哒哒声更像是一种怒吼，给人感觉非常有气势，甚至会吸引众多路人驻足观望。

柴油发动机的扭矩输出范围相对比较窄，从1000转开始爆发到2500转就开始下降，2000转达到430牛米最大扭矩输出点。因此在中低速加速超车时这台车重达到2吨多的D-MAX丝毫不费劲，而中后段的加速能力则要稍弱一些，不过发动机排量还是很大的，所以高速路上中后段超车倒也不会让人觉得不够用。

总结

目前中国皮卡仍是非常小众的细分市场，不过随着未来人们生活品质的提升向往着自由新生活，皮卡会受到更多的关注。2019款五十铃D-MAX的售价维持与老款持平的状态，但对配置和设计层面却有着大幅的提升和进步，这也让D-MAX的市场竞争力进一步得到巩固和增强。作为20万元以内能够买到的最大排量柴油涡轮增压发动机皮卡车，五十铃D-MAX还是拥有着相当大一部分拥趸的喜爱。如今变得更精致、更时尚、更懂你的它却始终没有丢掉动力强劲、皮实可靠这两大口碑优势，五十铃通过行动再一次满足挑剔的五十铃迷们需求。