嗯，这是一个有趣的选择。马自达刚刚为他们的新款MX-5添加了一大堆东西，但他们最大的优势在于它是如何为软顶提供新颜色的。出于某种原因，他们认为红色(好的黑樱桃)将是一个很好的颜色。它并没有立刻让我觉得这是一个好主意，但我越看它，它看起来就越多。

更多的一切请

2018 MX-5(nee'Miata)是马自达非常成功的跑车长跑系列中的第四款。虽然我遗憾地没有驾驶这款新车型，但实际上我所谈过的每个人都说他们是小车。马自达已经能够减轻重量，约2,200磅，同时增加发动机输出并增加了许多舒适性和技术结霜。例如，2018 MX-5 Sport增加了一个信息娱乐系统，配备7英寸彩色触摸屏，蓝牙连接，USB端口和高清无线电。此外，MX-5 Grand Touring标配了看似一切：加热，皮革装饰座椅，自动气候控制，自动开/关大灯，车道偏离警告，导航，雨水感应挡风玻璃雨刷，以及其他吸音材料。布头条。

马自达也在2018年稍微调整了底盘。软顶的后悬架和动力转向系统已经重新调整，以提供更大的抓地力和积极的转弯。马自达还表示，这些调整可以改善不必要的机舱噪音。

限量版?

马自达还为MX-5 Grand Touring增加了Auburn色内饰和Nappa真皮座椅表面。以前你只能在MX-5 RF Launch Edition中得到它。这是典型的Miata switch-er-oo的一个很好的例子，马自达早就做到了这一点。制作限量版车型，通常具有非常吸引人的颜色，然后在6个月后，将这种颜色作为基本选择。第一批人只有三种颜色，白色，蓝色和红色; 然后马自达在大肆宣传之后，首次向有限的M-Edition推出英国赛车绿色赛事。大约有1000人幸福。然后六个月后，你可以通过勾选一个盒子获得英国赛车绿色Miata，大约1000人非常不满意。因此，我同情那些为RF Launch Edition筹集额外资金的人。

2016年8月，马自达表示，在向公众开放订购之前，已经通过电子邮件通知了一组精选客户，并提供了预留MX-5 RF Launch Edition的时间窗口。马自达表示，每辆车都“按订单生产。”照片：马自达北美运营部。

加入俱乐部

与Miatas一样，2018年有三个基本装饰水平。Sport是入门级车型，俱乐部是以性能为导向的工厂脱衣舞/ Autocross车型，拥有所有快速的好东西，而Grand Touring则代表全车型。这是不言而喻的，但是这些选择中的任何一个都会让你获得一把非常锋利的汽车刀，它可以在99%的汽车外面转弯并制动，但你真正想要的是俱乐部; MX-5俱乐部是一把更锋利的刀。

MX-5俱乐部现在配备带红色缝线的加热布座，如果您喜欢在寒冷的天气里自上而下驾驶，这是一个很好的主意。它还标配17英寸铝合金轮毂，因此您可以购买更多种类的售后市场轮胎，以进一步调整性能。如果你选择六速手动(你真的应该，因为Miatas拥有Formula Ford之外最好的档位选择器)，那么你也可以获得Bilstein减震器，限滑差速器和减震器支架。是的，您会注意到这三个性能增加的差异。

说到性能增加，MX-5俱乐部有一个可用的Brembo / BBS套装，现在包括带加热布RECARO运动座椅的RECARO套件。您还会注意到空气动力侧的延伸部分，后保险杠裙，锻造的17英寸BBS车轮和前Brembo制动器。这转化为一辆可以停在一角硬币上并且给你9美分变化的汽车。明白了吗?MX-5俱乐部是您想要的。

定价和供货

2018年马自达MX-5 Miata的定价为手动运动起价约25,000美元，Grand Touring最高可达31,000美元。Brembo / BBS和Brembo / BBS RECARO套装将大致再增加3,700美元至4,500美元。新款MX-5现已到达经销商处，下个月将在全国范围内上市。如果你买一个，你知道哪一个。是的，那一个!