奥迪准备下个月在巴塞罗那推出他们全新的奥迪A8旗舰车型。一个重大变化是A8将标配48伏电路作为标准，开辟了一系列新的可能性。

结果是标准的电动动力系统，也被归类为“轻度混合动力驱动”。它由两个部件组成，从水冷式48伏带式交流发电机启动器(BAS)开始，它可以帮助平滑新A8中的冷启动，其次是行李箱中的锂离子电池，用作蓄能器一个10 Ah的载流量容量。

具体地说，BAS系统减轻了启动延迟，例如在红灯时特别方便。小型电池和轻度混合设置进一步实现了在34英里/小时和99英里/小时之间的速度下部分零点二氧化碳排气，每次40秒。

新奥迪A8的便捷启动/停止功能也与以前的系统明显不同。高连通性豪华轿车可以区分不同的交通情况。当前方道路畅通时，BAS方便快捷地启动内燃机，让奥迪A8快速驶离。

同样令人印象深刻的是A8的复杂动力总成管理模块。总体系统处理来自其高度网络化的传感器组的路线数据和信息，其中包括前置摄像头。动力总成管理使用该设备来确定A8是否处于滑行或恢复模式。它不仅可以从制动应用中或在滑行时恢复能量; 如果奥迪A8在滑行时有太靠近前车的危险，也会这样做。

总而言之，A8的这一新标准技术设置，其中大部分是去年首次推出的，例如2017款奥迪SQ7，最终将带来更好的燃油经济性。奥迪认为，2018 A8的最高效版本在100公里(62英里)内仅需0.7升燃油。