凯迪拉克现在处于一个不值得羡慕的位置。在过去的几年里，它开发了一些优秀的驾驶轿车，正好赶上世界，除了交叉之外什么都不需要。现在除了XT5之外，它还能快速在市场上获得更多的分频器。最新推出的是2020款凯迪拉克XT6，这是一款大型三排豪华敞篷车，设计用于在巨大的Escalade下滑行，并提供更少的卡车式驾驶特性。虽然它有一个不起眼的包装，它实际上是一个精致，有能力和宽敞的豪华跨界。

但必须强调的是，凯迪拉克XT6并没有给人留下强烈的第一印象。Escalade是傲慢的，大胆的，最重要的是，很大。这正是凯迪拉克历史上所期待的，但XT6看起来就像任何三排交叉，带有一些有褶皱的灯光和线条，有助于使它看起来像凯迪拉克。它并不难看，但它也难以忘怀。

内饰是混合袋。这些材料令人印象深刻，内饰板上覆盖着皮革和绒面革，我们驾驶的是高级豪华版(我们没有机会看到基本版)。另一个装饰级别，Sport，采用真正的碳纤维装饰，使用铜丝编织成金属闪光材料，使其更加有趣。整个过程中都有真正的金属装饰，从换档拨片到精美的加权信息娱乐和音量旋钮。不幸的是，实际的仪表设计看起来没有灵感，甚至有点便宜。这是我们在许多GM上注意到的事情车辆，以及似乎是罪魁祸首的是每个小组都是奇怪的粗壮和生硬。没有清晰或锋利的边缘，没有细细的细节，没有“哇”的时刻。座位也不是特别令人印象深刻，因为它们是扁平的而不是非常支持。更多的腰部和支撑会有所帮助。

内部至少是宽敞的，前两排有头部，腿部和肩部空间。第三排座椅甚至可供成人使用，至少是短途旅行，因为头部和腿部空间很紧，座椅本身很低。它类似于你在更昂贵的宝马X7中发现的，但不到别克飞机或大多数非豪华三排交叉车。由于滑动的第二排可以进入第三排，只需按下任一后门的按钮即可折叠到货物地板上。每个座位都有USB插座，另一个贴心的感觉。

一旦凯迪拉克XT6上路，它就有一些令人印象深刻的方面。它在大多数速度下几乎都是静音，虽然在踩油门时会有一些噪音侵入，包裹Sport的可选21英寸轮胎的薄轮胎会在粗糙的路面上发出沉闷的嚎叫声。在硬加速下，您可以听到3.6升310马力V6发动机的充足进气和排气，但发动机平稳且具有令人愉悦的嗓音。这是幸运的，因为你将全力以赴地试图鼓励不紧不慢的V6提供足够的加速度。虽然它在目前的竞争中处于领先地位，但即将推出的林肯飞行员标准的400马力涡轮增压V6将令人难堪。

变速器是一个九速单元，在大多数情况下没有乘员注意到的情况下滑过齿轮。然而，它在自动和手动模式下都会缓慢移动，在强加速下，它总是需要两次降档才能找到合适的比例。

虽然每台XT6的发动机和变速器都是相同的，但动力传动系统是多种多样的。高级豪华装饰可选择前轮驱动标准或相当典型的全轮驱动系统。然而，运动装饰的标准是升级的全轮驱动系统，在车轴上有两个离合器，允许扭矩矢量化，在转弯时向外侧车轮发送动力。它实际上做了很多让XT6在后面的路上感觉灵活。该系统可以对抗交叉的一些自然转向，使转向不足，让你更加快速，更快地转弯。这是一个很好的信心助推器。

然而，并非所有的功劳归功于全轮驱动系统。运动装饰的标准配置包括Premium Luxury的白金套装，在运动模式下连续自适应减震器变硬 - 这也改变了转向感，并且更好地接近我们喜爱的GM 后轮驱动机器的转向。努力变得越来越重，同时引入了一些反馈。转向本身也非常快速和准确。值得注意的是，XT6 Sport以15：1的比例获得更快的转向，而豪华豪华装饰的比例为16：1。在标准巡回模式中，XT6变得更加轻松，转向更轻，反馈更少，悬挂设置更柔和。即使在巡回模式下，乘坐质量总是在坚固的一面，但它也非常有组合，在没有任何浮力或抖动的情况下调度颠簸。

XT6在纸面上并不是很有价值。虽然功能内容与英菲尼迪QX60(45,345美元基本价格)，Acura MDX(45,395 美元)和沃尔沃XC90(49,340 美元)等更便宜的竞争对手相当，但它的基本价格相对较高，为53,690美元。燃油经济性也不大，前驱车型为18英里/加仑，前轮驱动车型为25英里/加仑高速公路，但至少凯迪拉克表现出色，英菲尼迪仅拥有295马力，讴歌290，而沃尔沃只有250辆基础发动机。虽然凯迪拉克的内饰可以更好，但它比Acura和Infiniti内饰更令人印象深刻和可用。然而，就沃尔沃华丽的驾驶室而言，同样不能说出来，根据我们在洛杉矶车展上所看到的情况，即将到来的林肯飞行员驾驶舱应该比其美国竞争对手管理的展会更加精彩。林肯的基本价格实际上最接近XT6，价格为52,195美元，但正如我们之前提到的，它推出了400辆涡轮增压小马。

因此，飞行员可能会在不久的将来黯然失色，这似乎在纸上和面前更具吸引力。然而，在此之前，凯迪拉克期待已久的三排交叉车是另一个提醒，不要通过它的封面来判断一本书，或者更确切地说是用它的钣金来判断一辆车。它可能不是一个设计启示，但其精致，宽敞和令人愉快的驾驶动态使其成为寻求比通常的三排交叉更好的家庭的坚实选择。