毫不奇怪，福特正在为当前的福特EcoSport制造一款超小型交叉继任者。尽管在过去的一年里，这里的小型小汽车在美国上市销售，但自2012年以来它在其他市场大致相同。它基于即将离任的Fiesta，最初于2008年在欧洲出现。基本上，它是真的很老，所以看到上面的原型很有意义。 至于新版本，几个月前我们首次看到了原型测试

它穿着新福特嘉年华车身的调整版本，明显的变化是大型挡泥板螺栓固定和更高的行驶高度。但是现在我们已经看到上面照片中的最新迭代，我们知道那个旧原型上有更多的改变。实际上车身已经加长了一点，这在后四分之一窗口区域产生了奇怪的延伸。这个新版本使用正常长度的嘉年华身体，但它仍然具有耀斑和骑行高度。

两个原型之间的另一个区别是每个车轮上的螺柱和凸耳螺母的数量。旧的原型有五个凸耳轮和轮毂，而最新的原型有四个凸耳。考虑到当前使用该配置，我们期望的最新版本有四个螺柱，就像Fiesta在外向和新一代中一样。

究竟是什么导致了这些差异并不完全清楚。也许福特正在考虑更长一点的EcoSport版本使用旧原型的额外货物或乘客空间。也许福特正在尝试使用重型轮毂和车轴来制造更加越野的EcoSport版本。在我们开始获得答案之前可能还需要一段时间，因为这款新一代EcoSport似乎处于测试的早期阶段，考虑到重新定位的嘉年华机身。