Mini在短时间内已成为高端现代汽车制造商，已成为一个相当大的品牌。种类繁多的产品包括像Mini Oxford Edition这样的价格实惠的型号和像JCW model这样的铁杆变型，几乎每个人都有。英国品牌很快也将在电动汽车上加倍，并且基于我们从Formula E的特殊Pacesetter变体中看到的情况，该品牌似乎将在电动时代保持其乐趣感。这家公司在汽车领域仅停留了二十年，这一切都给人留下了深刻的印象。

Mini的现代故事始于英国的斯温顿，Mini车身零件的生产始于2001年初。不久之后，即当年4月26日，第一台新的Mini在牛津的生产线下线。自那时以来，Mini已在英国制造了超过500万辆高档汽车。牛津工厂仍在运行，目前负责三门和五门版本的Mini Hardtop以及Mini Clubman和全电动Mini Cooper SE。牛津和史云顿工厂共雇用了4,500多名员工，其中包括130名学徒，他们全都一起工作，每天生产约1,000辆Mini，或每67秒大约生产1辆Mini。

彼得·韦伯(Peter Weber)自2019年以来一直担任牛津和史云顿植物事业部总经理，他说：“我为我们在牛津和史云顿的团队以及他们所做的令人难以置信的工作感到非常自豪。他们在过去20年的持续投入和热情帮助提升了Mini的声誉世界各地。”

这些工厂的生产历史悠久，在斯温顿工厂生产的汽车已有65年历史，而牛津工厂已有108年的历史。但是随着电子时代的到来，这不会停止。到2030年代初，Mini品牌将成为宝马集团第一个仅销售电动汽车的品牌，这些工厂将继续为品牌成功的成功所不可或缺。这是未来的20年。