该2022雪佛兰EUV博尔特将在今年夏天上市销售，同时其较小的姊妹车-刷新2022雪佛兰博尔特EV。通用汽车管理局已经比较了紧凑型全电动模型的设计，该模型不共享单个车身面板。现在，我们将更近距离地看一下两辆车中较大的Bolt EUV，它采用的是亮蓝色金属漆。
从正面看，最明显的特征是前面板中央的纹理面板。它代替了在由内燃机驱动的螺栓EUV时所使用的格栅。真实的进气口安装在前面板的下方。包含此进气口的面板由黑色塑料制成，这与原本为车身颜色的前端形成鲜明对比。黑色的唯一部分是包围上述带纹理的面板的部分。
银色塑料人造防滑板和蝴蝶结标志(黑色为标配)提供了更多对比。自2004年以来，Bolt EUV和2022Bolt EV将是首款雪佛兰车型系列，尚无带有金色标志的标志。
前端的更详细视图显示了双层照明设置。顶部细长的顶部LED灯可作为白天的行车灯，也可作为标志性重点照明灯的两倍。转向信号灯指示灯位于这些灯的边缘。
下部的也是LED，是主要的照明单元。它们具有独特的三角形形状，与2022 Bolt EV相似(但不完全相同)。两个照明单元由水平的“亮蓝色”金属面板完全分隔开。
在短时间内，我们没有捕获到蓝色Bolt EUV的侧面照片，因此我们将不得不使用其中一张备用图片。从侧面看，EUV的特征是垂直前端，相对较平的引擎盖，相当传统的A柱耙子和逐渐倾斜的车顶线，其中装有一组行李架。由于在C柱上包含黑色装饰条，因此存在“浮动屋顶”效果，并得到了解决。
小型电动跨界车具有几个字符线，包括一个从前照灯顶部一直穿过温室一直到尾灯的扫地机。在门的底部可以看到更多的表面发展。从这个角度可以看到环绕式前大灯和尾灯，还有安装在舱盖上的后扰流板也可以看到。
乐团采用一组17英寸机加工过的铝制轮毂，带碳闪光漆口袋。
后四分之三的视图显示，下侧车窗线在前部几乎是水平的，但从后侧车门的中间逐渐升高。然后，线继续沿对角线向上移动，将旁观者的视线吸引到后窗顶部的扰流板。
在这里还可以看到上述的车顶行李架侧轨，这将在LT和Premier两种饰面级别上作为Bolt EUV的标准配置。
Bolt EUV的尾灯采用与前灯相同的双层配置：狭窄的顶行遵循了雪佛兰目前的尾灯设计特征，即水平线到达车辆边缘时趋向于垂直。这些是仅在晚上点亮的标志灯。实际的尾灯在后行李箱盖下方，将塑料插件固定在后保险杠周围。
从背面可以清晰看到第二个黑色领结标志。同样值得注意的是，该视图中不到一半的螺栓EUV涂有亮蓝色金属漆。举升门窗正下方的面板是黑色的，保险杠是黑色的塑料(在直射的阳光下看起来几乎是灰色的)，仪表板底部又是一块银色的塑料人造防滑板。
Bolt EUV将在密歇根州的通用湖猎户座工厂生产。它将基于电动汽车专用的GM BEV2平台，并具有额定功率为200马力和266磅-英尺的永磁驱动电机。起价为33,395美元。
