今年早些时候，我们了解到起亚Cadenza在2020年售出1200多辆后在美国被取消。起亚决定也许全尺寸的轿车不适合我们，至少不适合起亚(我们仍然在研究Genesis)相等的)。世界其他地区将获得重新设计的Cadenza，其新的字母数字名称起亚K8-以前为全球K7。但是，在最近几周被详细介绍后，现在已经在野外进行了现场测试，起亚已经放宽了生产动力总成的细节。
起亚说，新车“是起亚品牌重生的第一款车型，体现了其新的目标和对未来的抱负。”
K8比即将推出的Cadenza / K7长约一英寸，定位为更高端的产品。至于动力总成，K8将采用3.5升V6发动机，输出功率为296 hp和265 lb-ft。全球客户也将能够使用液化丙烷喷射(LPI)版本的同一款发动机，功率为237 hp和232 lb-ft。向下移动，我们有一个2.5升的四缸发动机，输出功率为195马力，最大输出功率为183 lb-ft。最后，一个1.6升的四缸发动机预计将在今年晚些时候上市。
在间谍镜头中，我们可以看到起亚的新版，最漂亮的虎鼻式格栅，尽管我们一直是粉丝。格栅的侧面有两个菱形图案，所有菱形图案都位于大的正面进气口上方。像新的K5轿车一样，K8具有倾斜的车顶轮廓线和鸭尾式扰流板。尾灯也呼应了公司的新后端。
在内部，我们正在寻找一流的材料，因为这可能是市场上最昂贵的起亚。木纹装饰中间的仪表板和中控台，而双缝钻石图案皮革覆盖座椅和门。它似乎越来越危险地接近创世纪领域。这也是K8最有可能是前轮驱动的原因之一。
正如我们所讨论的那样，至少在目前，K8轿车不会在美国露面。但是我们仍然有Genesis轿车双胞胎，如果您正在寻找韩国的运动型产品，那么2022 Stinger可以解决这个问题。
