去年，总部位于新泽西州的改装公司Specialty Vehicle Engineering推出了标志性的GMC Syclone运动卡车的现代设计，该卡车本质上是两门GMC Canyon，配备增压5.3L V8 L83发动机，降低的悬架，售后合金车轮以及其他相关的性能附加组件。SVE的官方许可的调谐器卡车是当今Syclone拥有的最接近的东西，但是如果通用汽车公司实际上决定将涡轮增压运动卡车重新投入生产，那么新的Syclone将会是什么样?

Instagram上的一位艺术家最近试图通过呈现他对现代GMCSyclone的愿景来回答这个问题。他对经典运动卡车的现代风格汲取了原始设计的巨大灵感，并采用了类似方形的外形，并采用了相同的单人驾驶室，短床车身布局。同时，前仪表板还集成了前分流器和大型前进气口，其形状和格栅设计与当前的雪佛兰Camaro ZL1相似。这种设计还保留了Syclone的方形大灯，但采用LED大灯和指示灯以及相匹配的垂直LED日间行车灯，为它们带来了现代感。完整的包装是来自Chevy Camaro ZL1的轻质，多辐光泽黑色合金轮毂，顶部配有GMC中心盖。

设计师还用可选的引擎盖铲子渲染了现代GMC Syclone的版本，但表示不确定自己是否喜欢它的外观。我们更喜欢常规的引擎盖，它与卡车的直线和简单的整体设计更好地配合，但是我们不会因偏爱引擎盖铲提供的更具侵略性的外观而受到任何人的指责。该版本的Syclone也被设想为具有自然吸气的6.2L LS3 V8发动机，但是我们认为涡轮增压的V6更适合Syclone的名称，例如GM的双涡轮增压3.6L LF4 V6。