2020年丰田卡罗拉轿车评测:Ascent Sport混合动力车

2020-12-25 18:13:37    来源:蜀车网    作者:席晨     产经 >

说到混合动力花冠轿车,基本款是最好的吗?

您可以将任何喜欢的丰田卡罗拉作为混合动力车,除了顶级规格的轿车。

那是一个有点奇怪的阵容,但是当谈到四门卡罗拉时,与其集中精力,不如说是最基本的?

2020年丰田卡罗拉Ascent Sport混合动力轿车是丰田混合动力系列中最便宜的车票-带行李箱。对于那些偏爱轿车的人来说,这就是游戏的开始。

卡罗拉轿车比其在展厅旁边的舱门更大,具有更长的轴距和更大的靴子,它承诺既实用又节俭,而且体积不超过凯美瑞。

家庭可以利用尺寸合适的第二辆汽车(在某些情况下甚至是唯一的汽车)尺寸。首次使用汽车的人会从全套安全功能中受益,而可能希望控制运行成本的年长购车者则受益于降低油耗。

2020年丰田卡罗拉轿车评测:Ascent Sport混合动力车

两者之间的差别并不大,但花冠Ascent Sport混合动力车的要价为27,395美元,比最便宜的凯美瑞Ascent混合动力车要低4400美元,或者比最便宜的汽油花冠(带手册)提高了3500美元或2000美元自动换自动。中间立场并没有真正变得更多。

这足以为您提供大量的安全性和驾驶员辅助功能,包括交通标志识别,具有骑行者和行人检测功能的自动紧急制动,具有自动远光灯的黄昏感应大灯,全速自适应巡航控制系统,七个安全气囊,车道追踪辅助,车道偏离警告,倒车摄像头和两个后排ISOFIX儿童座椅固定装置,以及三个上系绳锚固装置。

在入门级别上不要太寒酸。

在座舱内部,卡罗拉确实显示出其基本款式的标志,其基本的布质座椅装饰,聚氨酯方向盘和相当简单的黑底黑字装饰,只有一点点室内装饰。

不过,您还会发现一些好处,例如接近键和按钮启动,单区域自动气候控制,具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的8.0英寸信息娱乐系统,在所有四个电动车窗上自动上/下,LED大灯和尾灯-照明灯,后部折叠式中央扶手和除雾加热的后视镜。

尽管没有自动刮水器,但没有什么不算什么的; USB充电点也没有(整个机舱中只有一个),而且带有空气保护罩的15英寸轮毂与漂亮的16英寸合金一起看上去有点aff非混合动力车型。但是,至少如果您想要工厂导航和数字广播,则可以花1000美元添加它们(尽管价格更低,您可能可以提高手机上的数据套餐并插入相同的效果)。

在发动机罩下方,丰田使用了效率优化的1.8升四缸汽油发动机,该发动机在5200rpm时记录的功率为72kW,在3600rpm时记录的功率为142Nm。但是,与电动机的53kW和153Nm配合使用时,丰田声称总功率为90kW。

与细分市场的平均水平相比,这仍然是一个较低的水平,但是在繁忙的城市交通等待周期中,它可以很好地处理自己。

2020年丰田卡罗拉轿车评测:Ascent Sport混合动力车

CVT自动变速箱(在这种情况下为e-CVT)将来自电力和汽油动力的动力合并在一起,并将驱动力传递至前轮。

汽油发动机需要提高速度才能达到最高速度,而电动机则不需要。将两者结合起来意味着,与常规汽车相比,所有基础的覆盖范围都更有效。

甚至在大多数情况下,安静的汽车也有好处。电气完成一半的工作,所以当您在高峰时段坐在交通微弱的地方时,噪音和振动会减少。比较平静–您比较平静。

当汽油发动机确实发生切换时,通常很微妙。如果您对加速器感到沉重,那么汽油发动机会急忙加速以加速运转,因此您可能会感到有些疲倦,但这并不是与花冠发动机配合使用的最佳方法。

尽管大多数丰田混合动力车都配备了一个环保仪表,可以向您显示您对节气门是否过于激进,或者在减速时会恢复多少能量,但Ascent Sport仍坚持使用传统转速表。看到汽油发动机以0rpm的速度坐了多少时间有点奇怪,但即使转速以适当的速度增加,也很有趣地看到转速保持在奇怪的低水平。

正式地,卡罗拉轿车混合动力车的油耗为3.5升/ 100公里,但经过一周的嗡嗡作响后,我设法恢复了4.3升/ 100公里的油耗。

毫无疑问,该空间在前后都有用。花冠舱门的造型更加时尚,使其在后部显得不切实际,而轿车具有更大的后座空间,更大的腿部空间和更大的后备箱。

后排座椅缺少设施。控制台后部没有通风孔,也没有USB或充电点,这可能是家庭用户的症结所在。

成年乘客无需扭动就可以坐在成年驾驶员的身后,行李箱的尺寸几乎达到了中型轿车的470L。地板下有一块节省空间的备件,一个单钩子,可以以60/40的比例折叠后排座椅。

这是一间舒适的客舱,设计既现代又让人感到熟悉。丰田在这里真的很了解自己的比赛,并且制造了现代的花冠,肯定不会疏远。

镇上的旅程大致相同。您将获得花冠,并且您会知道的。

混合动力车运行15英寸车轮,而Ascent Sport轿车则为16英寸。这意味着更多的轮胎胎侧,并且在路面波纹和粗糙边缘方面具有极强的吸收性。

2020年丰田卡罗拉轿车评测:Ascent Sport混合动力车

丰田的最新一代底盘比上一代产品有所改进。它更硬,更坚固,即使它不是要成为跑车(Sport标签有点误导),但它的操纵性和操控性却比以前更好。

它仍然没有刺激性,但表现良好,使乘员保持舒适,保持镇定,并在同级别中将振动和烦恼降到最低。

丰田在转向方面消除了维护方面的烦恼也很扎实。您的前五个标准服务访问每次标价为$ 180。保修期为五年,不限制私人使用公里数上限(对于商业购买者则为16万公里)。

如果您通过Toyota进行汽车服务和健康检查,则将获得两年的额外传动系统保修和五年的混合动力电池保修。

排列这些标准功能和混合动力的好处,然后,卡罗拉轿车打上很多盒子。它会让你赞叹不已吗?好吧,这可能会–特别是如果您来自更老的东西。

确实,它不会让您失望。卡罗拉包装盒中最大的亮点是其卡罗拉性-可靠性,坚固性和熟悉性。

即使Ascent Sport错过了轻巧的大型锋利铝合金轮毂或增加的内饰金光闪闪,它也不会特别令人失望。

它绝对使人感到宽敞,紧凑,马虎但节俭。由于具有花冠的性质,它确实感觉像是最基本的。

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