这家日本汽车制造商承诺，新一代Mirai燃料电池汽车的北美客户将在本月看到FCEV进入经销商处，但第一个值得争夺的是JDM模型。尽管如此，日本国内市场的价格也可能是美国价值的早期指标。
丰田在11月份详细介绍了面向美国的2021未来，但就订购银行而言，日本市场占据了主导地位，就像日本率先提出评论一样。在国内，采用JDM规格的2021 Mirai已于12月9日开始上市，其基础Mirai G装饰的起价为7,100,000日元。
根据目前的汇率，这相当于约68,191美元，比零售美国规格2020 Mirai的美元多得多。建议零售价为58,550美元。尽管如此，我们都知道定价细节将考虑大量变量，因此让我们坐下来等待汽车制造商发布美国定价-我们敢打赌它会早日发生。
回到日本，Mirai可以采用G，A包，带有行政包的G，Z和具有行政包的Z形式，其中最贵的是8,050,000日元(约合77,299美元)。该燃料电池轿车由日本元町工厂生产，有八种外饰颜色可用于当地市场，包括新开发的Force Blue Multiple Layers。
除了动力总成设置之外，新的Mirai与之前的车型没有什么共同之处。即使在本章中，也可以看到在TNGA-L平台上开发的车辆选择了新开发的燃料电池单元，该单元可为电动机提供最大功率134kW(182 ps / 180 hp)。
氢罐以及辅助驱动器(一个存储回收能量的锂电池)将根据所选等级实现最大750至850公里(466-528英里)的行驶距离。
Mirai具有宽敞的现代内饰，还配备了最新的安全和驾驶辅助功能。丰田的Safety Sense软件包包括新产品，例如交叉路口碰撞支持，雷达巡航控制(具有弯道减速功能)或Toyota Teammate Advanced Driving Assist等。
