重生的GMC悍马车很重要。不同于其祖先，该新钻机为全电动钻机。它也恰好是通用汽车的首款电池电动卡车。不用说，期望很高，GMC不想让客户失望。幸运的是，还有时间直到第一批交付开始。这就是新款悍马前往密歇根州北部进行一些极端冬季测试的原因。这家汽车制造商表示，这辆卡车目前正在其米尔福德试验场进行测试，并提供了正在建造并撞上人行道的先进原型的新图像。

通用汽车的悍马EV已经到达了通用汽车的米尔福德试验场，继续进行验证测试，并将前往密歇根州北部进行车队艰苦的冬季测试过程。“我们将记录旅程并在未来几周和几个月内分享最新动态。”

虽然这些新图像看起来不多，但我们很高兴看到悍马战胜了密歇根州北部的残酷冬季天气。最初对悍马EV的需求很高。所有版本1车型在一个小时内售罄，每个价格为112,595美元。

那些错过的人仍然可以购买功能较弱的版本，例如售价为99,995美元的EV3和售价为89,995美元的EV2X。最便宜的悍马电动汽车要到2024年春季才能上市，售价为79,995美元。第一版车型将配备三台可产生超过1000马力的电动机。最终扭矩数据尚无。

一个24模块的Ultium电池组可提供电源，并且估计可行驶350英里。GMC称，这辆卡车可以承受800伏特的电压，最高可充电350 kW，并具有足够的动力以在10分钟内达到100英里的续航里程。前述版本将采用两电机或三电机设置，尽管后者将缺少转矩矢量。

其他很酷的功能包括CrabWalk模式，本质上是四轮转向系统，允许后轮以与前轮相同的方向旋转。玻璃屋顶设有可移动的透明天空面板，可提供露天驾驶体验，而MultiPro尾门为车主提供了多种多功能选择。