如果愿意，可以称其为碰巧：同一天，尼古拉(Nikola)宣布 Badger已死，兴登堡研究(Hindenburg Research)发表了另一项针对电动汽车初创公司的指控。这次，目标是康迪，该公司在获得联邦税收抵免后在美国销售最便宜的新车。根据兴登堡研究公司(Hindenburg Research)的数据，康迪通过向自己出售汽车来夸大其销售业绩。
新报告指出，最大的Kandi客户(占“过去十二个月(LTM)销售额”的55%以上)具有与Kandi子公司相同的电话号码，并且在两家公司中均由同一位高管工作。
兴登堡研究公司(Hindenburg Research)追随这名庞大的客户，发现其所在的建筑物上有一个标牌，表明它是康迪公司。在那个地方，康提(Kandi)拥有另一家公司，据称该公司被用于“一项单独的假销售计划中，以从中国政府那里收取非法补贴。”所述伪造计划使康提受到罚款和惩罚。
据法证金融研究公司称，这只是坎迪如何伪造“利用虚假销售收入向未公开分支机构的收入”的一个例子。兴登堡研究中心(Hindenburg Research)已在中国拍摄了照片以证明其主张。
尽管中国当局将密切关注康提，但兴登堡说，这不是美国正在发生的事情。仅通过将自己展示为一项具有吸引力的投资，并利用“监管漏洞的优势，这家总部位于中国的公司就可以从美国资本市场中cash取现金而不受惩罚”，该公司仅在11月就可以在美国筹集1.6亿美元。
法证金融研究公司的报告更为详尽，并提供了其在Kandi担任空头职位的所有原因。尽管我们已经对K27进行了评估，并说它的坚固程度令人惊讶，但兴登堡研究公司(Hindenburg Research)认为，它不适用于想要出售它的公司。像往常一样，我们将密切关注。
