柴油发动机在欧洲尚未消亡，为说明这些工厂仍然可以做的事情，请查看更新的2021 奥迪 SQ5 TDI。虽然，不要指望在美国看到这种柴油燃烧版本的跨界车。
2021 SQ5 TDI看起来有些不同。前灯的梯形形状具有更锐利的角度。修改后的前筋膜在格栅周围具有更窄的装饰。像灯一样，下部面板的开口边缘更明显。在背面，一对圆形排气管从每侧排出。可提供数字OLED尾灯。
该模型仍使用3.0升V6涡轮柴油发动机，但现在额定功率为337马力(251千瓦)，而不是2019年以来的版本，额定功率为342马力(255千瓦)。扭矩额定值保持在516.3磅英尺(700英尺)。牛顿米)。
发动机的更改包括更换用于锻钢的铝活塞，以减少热量损失。现在，活塞上还具有阶梯状的凹槽，可产生更快，更有效的燃烧。现在，保险杠中不再使用空气对空气中冷器，而是在发动机V内部设置了间接水对空气设计。较短的进气路径使涡轮增压器的增压速度更快。涡轮增压器也有一个更小，更轻的压缩机叶轮。
SQ5 TDI继续使用48伏轻度混合动力系统，并配备了电动压缩机(EPC)。如果废气流量不足以使涡轮旋转，则系统将启动以转动压缩机。对于更新的型号，EPC激活的频率更高。
尽管功率有所降低，但2021 SQ5仍可在5.1秒内达到每小时62英里(每小时100公里)。电子限制的最高时速从155 mph(250 kph)不变。
动力传动系统仍然由八速自动和永久性全轮驱动系统组成，在正常行驶过程中，前后扭矩分配为40:60。根据条件的不同，最多可将70%的扭曲传递到前面，而将85%的扭曲传递到后面。背面可选配扭矩矢量差速器。
跨界车的客舱有黑色或深灰色，有皮革/合成皮革和皮革/ Dinamica超细纤维内饰可供选择。Nappa皮革采用岩浆红。作为选择，有按摩椅和通风座椅。
现在，信息娱乐显示器的尺寸为10.1英寸，而不是之前的8.3英寸。仍然有可用的12.3英寸仪器屏幕。
2021 SQ5 TDI将于2021年第一季度在欧洲开始销售。扣除德国16%的增值税(按当前汇率折合80,472美元)后，价格从68,137.82欧元开始。
