新型S级W223的油漆几乎没有干and，我们的注意力已逐渐转向另一款下一代梅赛德斯轿车。C-Class W206将于明年某个时候亮相，我们已经看到我们伪装成原型的间谍枪所占的份额。我们获得的图像越多，测试车辆的伪装就越少，从而使肉体成为BMW 3系竞争对手的骨肉。
我们从科勒萨( Kolesa)购来的俄罗斯好友通过将迷彩数码化，充分利用了最新的间谍照片。设计工作仍然是非常非正式的渲染，它试图阐明新型C级轿车将要采用的样式方向。它肯定不会与当前的W205发生根本性的偏离，因为梅赛德斯将通过遵循进化路线来确保安全。
我们从这种投机渲染中得到了迷你的S级氛围，根据个人喜好而定，它的好坏。下一代C-Class是排在其后的梅赛德斯(Mercedes)轿车，它将垂直大灯放在水平位置上，延伸到后挡板上，以赋予尾部更大的姿态。在前部，与旗舰车型相同的更平的前灯有望使设计焕然一新。
虽然渲染图探索了轿车的设计方向，但谍照显示，梅赛德斯已经在测试这辆马车，并可能是其首款采用顶升悬架和标准4Matic的全地形同级车。此外，AMG C53可能最近被监视以暗示C43的灭亡，就像较大的E53取代了E43一样。顶级摄影师AMG C63被间谍摄影师抓到，而百万美元的问题是：它真的有四缸发动机吗?
说到间谍镜头，这些镜头准确地描绘了室内的景象。就像S-Class采用了完全不同的仪表板和繁琐的屏幕设置一样，下一个C-Class的内部外观也将与其前代产品完全不同。我们附带了几张间谍照片作为补充，通过放弃平板电脑样式的设置，展示了经过重新设计的集成了信息娱乐系统的中央控制台。在下面，似乎有一个用于气候控制的触摸面板。
梅赛德斯一定会修补MRA平台，以提高货运能力和后排腿部空间。在中国，期望有一款专门为中华人民共和国本地生产的长轴距车型，就像A级和E级的长版一样。该公司最新，最出色的MBUX信息娱乐系统将最终退出COMAND系统，并应带有一系列扩展的安全系统和半自动驾驶技术。
当它最终到货时，塔斯卡卢萨工厂将不会在美国生产C级轿车，就像A级轿车正在墨西哥停产一样。为什么?因为目前市场上对SUV的渴望使轿车变得越来越不重要。C级轿车将从生产的其他工厂之一进口，例如不来梅(德国)，伊拉马波利斯(巴西)和东伦敦(南非)。
